ユナイテッド航空は無料で高速なスターリンクロールアウトをスピードアップしています。

公開: 2025-01-05
  • ユナイテッド航空は、すべての飛行機のStarLink Wi-Fiロールアウトを高速化しています。
  • 飛行機の地域全体は、2025年末までに無料ではるかに高速なStarLink Wi-Fiを持つ必要があります。
  • 航空会社は、「空のリビングルームが可能になる」とからかった。

United Airlinesは、2025年からWi-Fi機機機機関の大幅な改善を既に増やしています。つまり、すべてのマイレージとメンバーのためのより速く、より信頼性の高い、無料のサービスです。しかし、2025年のコンシューマエレクトロニクスショーが飛行する数日前にタイミングを出すために、航空会社は約束の展開を加速しています。

2024年9月、ユナイテッドはSpaceXとの合意を発表し、StarLinkを航空機の艦隊全体に導き、2025年から低地球軌道衛星の厚意により改善しました。月とEmbraer E-175の最初の商業便が春に起こると予想しています。

さらに、ユナイテッドは、2つのキャビンで構成される地域艦隊全体が2025年末までにスターリンクを設置することを期待しており、少なくとも1つのメインラインプレーンが同じ時間枠でより高速なインターネットを提供することを期待しています。最終目標は、もちろん、1,000機以上の航空機で構成されるユナイテッドの艦隊全体のStarLinkです。

ユナイテッドの現在の機内Wi-Fiソリューションは、航空機によって異なり、品質が変化し、無料ではありません。 Starlinkとのこのパートナーシップと、Grant Milstead Unitedのデジタルテクノロジー担当副社長のTechradarと話すことで、これはすべて変化しています。Starlinkは「Sky Experienceのリビングルームを可能にしている」と述べました。

ユナイテッド航空、StarLinkワイヤレス接続

(画像クレジット:ユナイテッド航空)

「生産性が高く、職場でのドキュメントへの遅延接続が低いかどうか、リングドアベルに接続して、ゲームをプレイしたいという意味かどうかを確認することを意味するかどうか、私たちが以前にこれらの能力を持っていなかったようなそのようなもの」とミルステッドは説明しました。

それは大幅な改善であり、競合他社に先立ってユナイテッドを飛び越える可能性があります。現在のWi-Fi状態では、ストーリーを書いて写真を編集し、コンテンツ管理システムに簡単にアップロードして構築できることがあります。

また、10,000フィートを超えるとキックインするわけではありません。ここの製品はゲートになります。つまり、ネットワークに基本的に接続した後、地面にいるときの信頼できる接続性を意味します。マイレージプラスメンバーである必要があります。これは、参加するための完全に無料のプログラムであり、新しいインターフェイスがあります。

Milsteadは、それを「顧客にとって新たな飛行中の体験」と説明しました。したがって、実際にWi-Fiに接続する方法は真新しく、本当にリフレッシュされます。」また、マイレージプラスアカウントでサインインしたり、飛行前または飛行中にサインアップすることができます。さらに、グラントは、ユナイテッドが地域のジェット機ではなく、すべてのメインライン航空機にシートバックスクリーンを展開していることを指摘し、「これらがこの経験の一部であることも期待できます。接続されたシートバックは、空のリビングルームがどのように経験できるかの大きな側面になるでしょうが、未来を完全に発表するのを止めました。

CES 2025スクエアバッジ

(画像クレジット:将来)

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確かに、ユナイテッドは空のより速く、より安定したWi-Fiを超えてはるかに計画されていることを示唆しています。そして、それはユナイテッドがテクノロジーに焦点を合わせ、顧客体験を改善しているので、追跡します。航空会社の観点から、ユナイテッドはiPhoneのダイナミックアイランドとライブアクティビティサポートを採用した最初の人物でした。さらに、荷物が紛失した場合のエアタグ統合が展開されました。 Milsteadは、Unitedアプリの「ターミナルガイド」を呼び出しました。これは、空港に近づいた瞬間から搭乗まで役立ちます。

安心して、ユナイテッドは理由でStarlinkを選びました。「私たちは彼らの能力を広範囲に吟味し、彼らは最大のネットワークを持っています。」彼は、Starlinkには最高の能力、最も衛星、および最も多くのカバレッジがあることを共有しました。最終的に、航空会社の艦隊全体に組み込まれます。

ミルステッドが説明したように、「地域のジェットが最初に最初にある理由に関しては、「地域の航空機は空気を使用して接地し、地上接続性がなくなっています。」また、航空機の小さなセットではありません。 200を超えると、これはこれまでの航空会社での最大のスターリンクのインストールになります。

ユナイテッドは明らかにペースの速い時刻表でインストールを完了するように取り組んでおり、ミルステッドは2月にインストールプロセスのテストを開始し、「私たちはそれがどのように見えるかを本当によく理解するつもりです。しかし、私たちがすでに予定よりも先にあるという事実に基づいてあなたは言うことができると思います。」ユナイテッドは、以前のWi-Fiインストールよりも簡単で時間が少ないように設定されているインストールから学習を取ります。

それはエキサイティングな時間になるでしょう、そして私は確かに私の今後のユナイテッドフライトでスターリンクを空想にします。 「私たちはこの経験において革新に本当に焦点を合わせています。ですから、人々は高速で低レイテンシーの接続性に興奮するだけでなく、私たちが船上で作成できるエコシステム全体に興奮するべきだと思います。