4 tendencias de vehículos eléctricos a tener en cuenta en 2021
Publicado: 2021-03-162021 será un año emocionante para la industria de los vehículos eléctricos (EV). La acelerada aceleración de la transformación de la movilidad en la última década, combinada con la presión financiera amplificada por la pandemia, está obligando a los fabricantes a redefinir sus prioridades. Muchos se están comprometiendo con la electrificación y la hibridación de sus flotas, impulsados por la creciente demanda de vehículos menos costosos y ecológicos.
En 2020, las ventas globales de vehículos eléctricos con batería (BEV) y otros vehículos eléctricos alcanzaron los 2,5 millones de dólares. Se espera que esto aumente en un 70% este año. Europa y China representarán las mayores cuotas de mercado, seguidas por América del Norte, Corea del Sur y Japón. Se espera que la estricta regulación de CO2 de Europa, así como la priorización de vehículos de nueva energía (NEV) en China, aumenten aún más el crecimiento global de VE. Para 2025, las ventas previstas en todo el mundo superarán los 12,2 millones de dólares.
En los Estados Unidos, 75 modelos de automóviles totalmente eléctricos e híbridos enchufables (PHEV) están listos para ingresar al mercado. El gigante de los vehículos eléctricos Tesla se enfrentará a la dura competencia de empresas emergentes como Rivian, Fisker y Lucid, lo que impulsará un entorno más equilibrado. Las expansiones como el segmento de camionetas pueden servir como estímulo para un mayor crecimiento. La industria de la aviación eléctrica también seguirá recuperándose, y los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) desempeñarán un papel importante.
Si bien hay muchos factores que pueden fomentar el crecimiento de EV en varias direcciones en 2021, las siguientes tendencias ayudarán a visualizar cómo tomará forma el mercado no solo este año, sino durante la próxima década.
La movilidad compartida crecerá exponencialmente
Si bien la economía colaborativa se desplomó cuando golpeó la pandemia, está destinada a crecer ahora que las vacunas pronto entrarán en la distribución general y las economías de todo el mundo se están recuperando. Actualmente, la movilidad compartida representa alrededor del 5% de las millas de los vehículos de pasajeros. Para 2040, esto aumentará al 19% del kilometraje anual total. Se espera que los vehículos eléctricos se beneficien, ya que se consideran más favorables con su menor costo de combustible y mantenimiento.
El costo creciente de poseer un vehículo aumentará la demanda de servicios de transporte compartido. La participación de los vehículos eléctricos en la flota de movilidad es del 1,8 %, pero se disparará al 80 % para 2040. La creciente demanda de transporte que ahorre costos y tiempo seguirá impulsando el mercado. El llamado a reducir el tráfico por preocupaciones ambientales en todo el mundo y las regulaciones gubernamentales que promueven opciones de viajes compartidos también inclinarán la balanza a favor de los vehículos eléctricos.
Los vehículos especialmente diseñados son un mercado emergente que se espera que gane popularidad en los próximos años. En comparación con los automóviles convencionales, los vehículos utilizados exclusivamente para compartir viajes son alrededor de un 25 % más baratos. Compañías como Toyota, la startup india Ola y la china DiDi han anunciado previamente inversiones en autos eléctricos hechos a la medida para servicios de transporte compartido. Se espera que el mercado sea de alrededor de $ 2.5 millones para 2025.
eVTOL como comodín
A medida que el mercado de la movilidad aérea urbana (UAM) sigue creciendo, se espera que las aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) ganen más adeptos. Los eVTOL se beneficiarán de la creciente demanda de transporte eficiente que ofrezca soluciones sostenibles a la congestión del tráfico en todo el mundo. El mercado global de eVTOL es prometedor, se prevé que alcance los 87,6 millones de dólares para 2026. En uno o dos años, es posible que veamos taxis aéreos y drones de pasajeros surcando nuestros cielos.
Muchas empresas de movilidad aérea solo están esperando las certificaciones de agencias como la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para implementar sus eVTOL. Los planes de implementación se establecen a mediados o finales de la década de 2020. Los consumidores se sienten atraídos por las muchas ventajas de eVTOL, que incluyen conveniencia, flexibilidad y viajes rápidos. La reducción de la contaminación del aire también es un factor decisivo para muchos.
Astro Aerospace (OTC:ASDN) es uno de los líderes mundiales en la industria eVTOL. Es el desarrollador de ELROY, uno de los primeros eVTOL completamente funcionales del mundo. Lo suficientemente pequeño como para caber en la mayoría de los garajes, este avión autónomo tiene una cabina con vista envolvente de 360° y puede transportar a dos pasajeros. Astro realizó una exitosa serie de vuelos de prueba con ELROY 2018. La compañía con sede en Texas planea volar su segundo prototipo eVTOL a mediados de año.
Bajo costo sobre alto precio
El alto costo de fabricación de los vehículos eléctricos ha sido una de las principales preocupaciones para su adopción. Sin embargo, no todos los modelos de vehículos eléctricos son lujosos. Empresas como ElectraMeccanica han desarrollado vehículos eléctricos con puntos de precio más atractivos. El fabricante canadiense, por ejemplo, ha lanzado un vehículo eléctrico de un solo asiento que cuesta una fracción del precio de las marcas de lujo como Tesla. Diseñado para el transporte urbano eficiente, el Solo se puede comprar por menos de $20,000.
Además, a medida que la popularidad de los vehículos eléctricos continúa aumentando, es probable que los precios se igualen con los de los automóviles convencionales. El aumento en el volumen de producción y las caídas en los gastos de investigación y desarrollo (I+D) harán que los vehículos eléctricos sean más asequibles con el tiempo. A medida que las tecnologías de baterías continúen madurando, los precios también se reducirán. Por supuesto, los vehículos eléctricos de precio medio tienden a poner menos énfasis en funciones como el infoentretenimiento.
Las estaciones de carga para vehículos eléctricos también han recurrido a energías renovables como los paneles solares. La instalación de tales será más barata y menos complicada. Con esto, se están convirtiendo en la opción ideal tanto para edificios residenciales como comerciales. Los futuros consumidores también estarán felices de notar que los recientes desarrollos tecnológicos han allanado el camino para grandes aumentos en la autonomía del vehículo por una sola carga.
El crecimiento de los vehículos eléctricos en China volverá a aumentar
China está demostrando ser un digno contendiente para los vehículos eléctricos más avanzados de esta década. Se pronostica que los volúmenes de producción de vehículos eléctricos de batería (BEV) alcanzarán los 4,8 millones de unidades, mientras que los volúmenes de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) alcanzarán los 1,6 millones de unidades. Mientras tanto, se prevé que las ventas de vehículos eléctricos chinos aumenten un 40% a 1,8 millones de unidades. Esto puede atribuirse al crecimiento económico de la mesa del país y la introducción gradual de los nuevos requisitos de vehículos de energía.
NIO Limited, etiquetada como la Tesla china, ha presentado recientemente su primer modelo de sedán eléctrico. Se dice que rivaliza con los sedanes de clase E de grandes marcas como BMW y Audi, el ET7 presenta una nueva tecnología de batería que le dará un rango de manejo de más de 1,000 km (621 millas) con una sola carga. También estará equipado con sensores lidar para asistencia al conductor. En 2020, NIO entregó más de 40 000 vehículos eléctricos. Su valor de mercado supera los 92.000 millones de dólares.
XPeng Motors también está listo para lanzar su último EV este año. La compañía con sede en Guangzhou anunció recientemente el lanzamiento de un nuevo modelo sedán además de su línea de sedán deportivo y SUV compacto. Según se informa, XPeng recaudó más de 500 millones de dólares de inversores como Aspex y Hillhouse Capital en 2020. También obtuvo fondos de organizaciones internacionales como Qatar Investment Authority y Mubadala de Abu Dhabi.
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