Peligros que enfrentan los motociclistas en la carretera

Conducir una motocicleta es una experiencia liberadora. La sensación del viento en la cara y la carretera literalmente bajo tus pies puede darte una sensación de libertad que no puedes tener en un automóvil o camión. Esta sensación de libertad también conlleva peligros que a veces pueden aumentar la emoción de conducir una motocicleta.

¿Sabías que San Diego registró 639 accidentes de motocicleta en 2021 ? Esto equivale a unos dos accidentes cada día. Si bien esto no significa renunciar a su amor por la conducción, esta sorprendente estadística debería hacerlo más consciente de los peligros que los motociclistas pueden enfrentar todos los días.

Tipos comunes de lesiones de motocicleta

Independientemente de a dónde vaya en California, es muy probable que vea al menos una motocicleta en su camino. Las motocicletas son un medio de transporte popular. Después de todo, California tiene un clima excelente para montar en bicicleta durante todo el año.

La gran cantidad de motocicletas en las carreteras y autopistas de California significa que los accidentes siempre son una posibilidad. El motivo por el que ocurren los accidentes de motocicleta varía. A veces, es culpa del conductor y otros accidentes son causados ​​por conductores de vehículos de motor que no prestan atención a su entorno.

Independientemente del motivo del accidente, los motociclistas suelen sufrir lesiones importantes. En una bicicleta, los ciclistas no tienen la protección que los conductores obtienen de sus vehículos. Literalmente no hay nada que proteja a los motociclistas de la carretera. Algunas de las lesiones comunes en accidentes de motocicleta van desde erupciones en la carretera hasta lesiones cerebrales traumáticas.

Erupción en la carretera

Las erupciones en la carretera son el tipo de lesión más común en accidentes de motocicleta y pueden variar de leves a graves. Este tipo de abrasión de la piel ocurre cuando un ciclista patina en el pavimento después de haber sido arrojado de la bicicleta.

Los casos graves de erupción en la carretera pueden provocar daños a los nervios. Si las abrasiones se tratan adecuadamente, también pueden desarrollarse infecciones. Usar ropa protectora como pantalones largos y mangas puede ayudar a minimizar la gravedad de la lesión.

Fracturas y huesos rotos

Las fracturas de brazos, fémures, espinillas e incluso huesos pélvicos a menudo ocurren cuando un ciclista es arrojado violentamente de su bicicleta.

A veces, las fracturas y los huesos rotos son causados ​​por un vehículo involucrado en el accidente que golpea accidentalmente al conductor que salió despedido. Incluso los vehículos que no estuvieron involucrados en el accidente inicial pueden golpear a un pasajero, lo que agrava sus lesiones.

Lesiones de cuello y cabeza

La ley es clara en California con respecto a los cascos y a los motociclistas. Todos los ciclistas deben usar casco , no importa si conduces la bicicleta o eres un pasajero. Aunque algunos ciclistas sienten que el casco les quita el factor de "frescura", el equipo de protección puede potencialmente salvarles la vida.

Un casco puede protegerlo de una lesión cerebral traumática e incluso de la muerte si sale disparado de su bicicleta en un accidente.

Lesiones de la médula espinal

Lamentablemente, las lesiones de la columna son comunes en los accidentes de motocicleta a alta velocidad. Además de la posibilidad de sufrir una lesión permanente como la parálisis, los ciclistas también pueden sufrir dolor crónico y daño a los nervios. Algunas lesiones de la columna son catastróficas y provocan la muerte.

Lesiones cerebrales traumáticas (TBI)

Si bien las lesiones de la médula espinal son aterradoras y ocasionalmente debilitantes, las TBI (lesiones cerebrales traumáticas) son la principal causa de muerte entre los ciclistas . Tu nivel de experiencia sobre una bicicleta no importa si no llevabas casco en el momento del accidente.

Tipos comunes de accidentes de motocicleta

Como se mencionó anteriormente, los accidentes de motocicleta pueden ocurrir en cualquier lugar y en cualquier momento. Realmente no existe una fórmula para determinar cuándo es el momento más seguro para viajar. Sin embargo, conocer un poco sobre los tipos comunes de accidentes de motocicleta puede ayudarlo a estar mejor preparado para evitar un accidente catastrófico.

División de carriles

Sorprendentemente o no, dividir el carril es legal en California. Sin embargo, esto no significa que debas adoptar este comportamiento potencialmente peligroso. ¿Qué es la división de carriles? ¿Alguna vez has visto a un motociclista circulando entre dos carriles de tráfico?

Básicamente, la bicicleta circula por la línea que divide los dos carriles. Cualquiera que esté familiarizado con los atascos diarios de California probablemente esté a favor de dividir el carril. Para los conductores de vehículos, hay menos riesgo de chocar por detrás a los ciclistas en el tráfico de parachoques a parachoques. Los motociclistas también pueden continuar cuando los conductores de vehículos motorizados están atrapados en un atasco.

Sin embargo, dividir el carril también conlleva peligros que incluyen:

• Conducir cerca de vehículos más grandes
• Dificultad para maniobrar en un espacio reducido.
• Los conductores no siempre están atentos a las bicicletas que circulan entre carriles

Colisiones frontales

Las colisiones frontales son la peor pesadilla de todo motociclista. Este tipo de accidente de motocicleta suele ocurrir en semáforos y señales de alto. Un conductor de vehículo a motor no frena y choca de frente contra una motocicleta.

Las lesiones pueden variar desde latigazo cervical, si ambos vehículos viajan a una velocidad relativamente lenta, hasta lesiones de la médula espinal y lesiones cerebrales traumáticas. También pueden producirse muertes si la colisión implica altas velocidades.

Intoxicación

Bien, no importa si conduces una motocicleta o estás detrás del volante de un vehículo motorizado, conducir bajo la influencia de drogas y/o alcohol es ilegal. No hay excepciones y las sanciones son severas, incluso si el comportamiento no resulta en un accidente. Hay algunas cosas que nunca querrás hacer, y conducir en estado de ebriedad está en la parte superior de la lista.

Independientemente de si el conductor o el pasajero están ebrios, ambos representan un riesgo importante para ellos mismos y para los demás. Si las sanciones legales y financieras no son suficientes para disuadirlo de beber y conducir, entonces la posibilidad de causar un accidente fatal debería ser suficiente para impedirle conducir o montar en bicicleta después de unas cuantas copas.

Peligros en la carretera

Los baches, los escombros en la carretera, el pavimento irregular y las zonas de construcción pueden aumentar el riesgo de sufrir un accidente. Las motocicletas rara vez tienen problemas de tracción, especialmente si se mantiene al día con el mantenimiento de los neumáticos. Sin embargo, intentar maniobrar una bicicleta sobre los baches no es fácil. Puedes perder fácilmente el control de la bicicleta.

¿Resultó herido en un accidente de motocicleta?

Sin duda, conducir una motocicleta conlleva riesgos inherentes, pero muchos entusiastas encuentran la experiencia estimulante y valen la pena los peligros potenciales. Sin embargo, incluso los conductores más cautelosos no son inmunes a los accidentes.

En el desafortunado caso de que un accidente de motocicleta resulte en lesiones, es posible que tenga derecho a solicitar una compensación por sus pérdidas. Es recomendable consultar con un abogado de lesiones personales que se especialice en casos de accidentes de motocicleta para comprender sus opciones legales y potencialmente recuperar daños.