Reseña: El patinete eléctrico Eagle One de Varla

Cuando me dijeron que revisaría el Eagle One de Verla, no sabía qué esperar. La última vez que monté un scooter fue en los años 90 cuando era adolescente, y entonces se consideraba genial.

Esta vez, tengo cuarenta y tantos años y este scooter ahora es eléctrico. Así que decidí buscar en Google la empresa y encontré mucha información útil. Cuanto más buscaba, más me emocionaba.

El Eagle One es un scooter eléctrico voluminoso de 80 libras con tres modos diferentes. Como se puede ver en las imágenes, esto es serio. También tiene tres modos, con el modo de gama alta alcanzando velocidades vertiginosas.

Cuando llegó, yo estaba listo. Incluso salí y recogí un casco recomendado por seguridad. Así que déjame contarte todo sobre mi experiencia.

Desembalaje del Eagle One

El scooter eléctrico Verla Eagle One llegó en una caja bastante grande. Sentí pena por el tipo de UPS que tuvo que arrastrarlo hasta mi puerta.

Al meterlo adentro, agarré mi cuchillo y comencé a abrir la caja, y me sorprendí mucho al ver que la del Águila estaba casi completamente ensamblada.

Lo único que tienes que armar es el manillar, que fue súper fácil. Sobre todo porque Varla incluye una dulce multiherramienta.

Además, encontrará un cargador, un manual del propietario, algunas almohadillas antideslizantes adicionales, una cámara de aire adicional y, por supuesto, el manual del propietario. Tengo que darle crédito a Verla porque no te desprecian con los accesorios.

Diseño

Una vez que saqué el scooter eléctrico Eagle One de la caja y lo puse en mi pasillo, lo primero que noté fue el tamaño. Quiero decir, este no es uno de esos pequeños patinetes para niños, es bastante grande y fornido.

Con un peso de casi 80 libras, esto no es para un niño débil. Pero debo decir que es bastante sexy, especialmente con el borde rojo y el cráneo con aspecto de Ghost Rider en la plataforma protectora.

Lo segundo que noté es lo bien construido que se sentía todo, desde el manillar tipo bicicleta de montaña hasta las ruedas grandes, se siente súper sólido.

Al leer el manual, recomiendan cargarlo por completo antes de usarlo, lo que demora unas ocho horas. Afortunadamente, solo tardó unas dos horas, ya que ya venía semicargado.

Leyendo más el manual, noté que podría comprar un segundo cargador y reducir el tiempo a la mitad también.

Actuación

Una vez que me puse el casco y empujé el scooter afuera, estaba listo. Pero, vaya, no estaba listo, y entenderá por qué una vez que profundicemos en la revisión.

Sin más, sigamos. El Eagle One de Varla viene con todas las campanas y silbatos. Viene con frenos de disco hidráulicos perforados en las ruedas delanteras y traseras. También tiene doble suspensión y ruedas de 10 pulgadas, lo que hace que se mueva sin problemas.

Además, cuenta con un velocímetro LCD digital que muestra la duración de la batería y los diferentes modos que puedes utilizar. Junto a este instrumento, también encontrará una llave de encendido y un medidor de voltaje.

En el otro lado, encontrarás dos botones, uno dice turbo y el otro dice dos ruedas motrices, y al lado, hay una pequeña campana en caso de que alguien decida interponerse en tu camino.

Una vez que descubrí cómo iniciar el Eagle One, noté que tiene tres modos, el primero es de hasta 15 mph, el segundo es de hasta 25 mph y el tercero es de hasta 40 mph. Eso es una locura.

Cuando comencé a andar en patineta, si es que ese es el término adecuado, el patinete eléctrico Eagle One se sentía estable y andaba sin problemas, nada fuera de lo común.

Así que decidí presionar los botones del turbo y de las dos ruedas, y vaya, me quedé impresionado por el torque que tiene el Eagle One. Honestamente, se sentía como si estuviera hecho en una fábrica de Tesla. Esta cosa se mueve rápido. Me quedé muy impresionado, por decir lo menos.

A medida que lo monté un poco más, gané más confianza y lo saqué fuera de la carretera. El Eagle One tampoco tuvo problemas fuera de la carretera. Es una tecnología verdaderamente notable.

Opciones alternativas

Claro, el e-scooter Eagle One puede no ser una buena opción para usted, especialmente debido a su gran tamaño y peso. Afortunadamente, tienes muchas otras opciones para elegir. Estas son algunas de nuestras mejores recomendaciones:

• Segway Ninebot eKickScooter F25: $569
• Ciudad Apolo: $999
• Unagi modelo uno E500: $ 990
• GoTrax G3: $399

Como puede ver, los e-scooters pueden variar mucho en precio. Definitivamente se recomienda hacer su debida diligencia antes de decidirse por una opción.

Pensamientos finales

El scooter eléctrico Eagle One de Varla es increíblemente divertido de manejar. Es rápido, estable, bien diseñado y puede abordar cualquier terreno.

Si quisiera usarlo únicamente para todoterreno, incluso podría comprar neumáticos más grandes y robustos de Verla. Entonces, ¿qué no me gustó de eso?

Bueno, para empezar, las luces LED que tiene en la parte delantera están bien por la noche, te recomiendo comprar un faro adicional si vas a montar de noche.

La luz de freno trasera es bastante brillante. Otra cosa fue que cuando doblas el manillar, no hay forma de bloquearlo en su lugar.

Dicho esto, puedes comprar ese accesorio de Varla, además de muchos otros, lo cual es bueno que hagan actualizaciones. Pero para ser honesto, debería haberse incluido un bloqueo de manillar por defecto.

Sí, el scooter es pesado y tendrá dificultades para subirse al transporte público, pero no es para eso que se hizo este scooter.

Este scooter fue hecho para andar y divertirse. Para mí, es perfecto ya que vivo en los suburbios, y con un alcance de 40 millas, nunca tendrás ansiedad por el alcance.

El patinete eléctrico Eagle One no es barato. Puede obtenerlo directamente de Varla por el increíble precio de $ 1,699. Actualmente, puede obtener hasta $ 50 con la venta que están realizando.

Pero vale la pena cada centavo seguro. Es un patinete eléctrico sólido y lo recomendaría encarecidamente a principiantes y expertos.

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