United Airlines está acelerando su lanzamiento de StarLink gratuito y rápido, aquí es qué aviones lo obtendrán primero

• United Airlines está acelerando su despliegue de Starlink Wi-Fi para todos sus aviones.
• Toda su flota regional de aviones debería tener Wi-Fi mucho más rápido y mucho más rápido para fines de 2025.
• La aerolínea se burló de que "habilitará la experiencia de la sala de estar en el cielo".

United Airlines ya ha aumentado una mejora importante en el aerfriado de Wi-Fi, a partir de 2025, a saber, un servicio gratuito más rápido, más confiable y gratuito para todos los miembros del kilometraje más. Pero para comenzar el año, cronometrado hasta unos días antes de que el espectáculo de electrónica de consumo de 2025 tome el vuelo, la aerolínea está acelerando su despliegue prometido.

En septiembre de 2024, United anunció un acuerdo con SpaceX para llevar a Starlink a toda su flota de aviones a la energía mejorada por la cortesía de Wi-Fi de los satélites de baja órbita de tierra a partir de 2025. Ahora, sin embargo, United está programado para comenzar el servicio a continuación. Mes y espera que el primer vuelo comercial en un Embraer E-175 suceda en la primavera, también conocido como algún punto entre marzo y junio.

Además, United espera que toda su flota regional, que consta de dos cabañas, se instale a Starlink a fines de 2025, y al menos un avión principal ofrecerá Internet más rápido en ese mismo período de tiempo. El objetivo final sigue siendo, por supuesto, Starlink en toda la flota de United, que consta de más de 1,000 aviones.

La actual solución de Wi-Fi de United es diferente dependiendo de la aeronave, tiene una calidad variable y no es gratuita. Todo eso está cambiando con esta asociación con Starlink y hablando con Techradar, el vicepresidente de tecnología digital de Grant Milstead United, dijo que Starlink es "que permite la experiencia de la sala de estar en el cielo".

“Si desea ser súper productivo y tener una conectividad de baja latencia con sus documentos en el trabajo, si significa que desea conectarse a su timbre de anillo y ver el paquete que acaba de recibir, si significa que desea jugar un juego, Ese tipo de cosas como nunca antes teníamos esas capacidades ”, explicó Milstead.

Esa es una mejora significativa y probablemente saltaría a United por delante de los competidores. En el estado de Wi-Fi actual, he tenido momentos en los que puedo escribir una historia y editar fotos y cargarlo y construirlo fácilmente en nuestro sistema de gestión de contenido, y hay momentos en que puede ser difícil para un iMessage pasar.

Tampoco se activará una vez que haya más de 10,000 pies, el producto aquí será de puerta a puerta, lo que significa conectividad confiable cuando está en el suelo después de que se conecte esencialmente a la red. Deberá ser un miembro de Mileage Plus, que es un programa completamente gratuito para unirse, y habrá una nueva interfaz.

Milstead lo describió como una "experiencia nueva en vuelo para los clientes". Entonces, la forma en que realmente te conectas a Wi-Fi será completamente nuevo, realmente renovado ". Y podrá iniciar sesión con su cuenta de kilometraje más o registrarse antes o al vuelo. Además, sin embargo, Grant señaló que United está lanzando pantallas de respaldo a todos sus aviones de línea principal, también conocido como aviones regionales, y explicó: “Se puede esperar que también sean parte de esta experiencia. El respaldo conectado será un gran aspecto de cómo podemos permitir esa experiencia de sala de estar en el cielo ", pero evitó que se anunciara por completo el futuro.

Ciertamente insinúa que United ha planeado mucho más más allá de Wi-Fi más rápido y estable en los cielos. Y eso sí, ya que United se ha centrado en la tecnología y en la mejora de la experiencia del cliente. En términos de aerolíneas, United fue el primero en adoptar el soporte de la isla dinámica de iPhone y la actividad en vivo, además de la integración de Airtag si se pierde su equipaje. Milstead también llamó a la 'Guía de terminal' en la aplicación Unida, que puede ayudarlo desde el momento en que se acerque al aeropuerto hasta el abordaje.

Tenga la seguridad de que United eligió Starlink por una razón: "Excensivamente examinamos su capacidad y tienen la red más grande". Compartió que Starlink tiene la mejor capacidad, la mayoría de los satélites y la mayor cobertura, lo que permitirá que Starlink crezca con United. Al final, se incorporará a toda la flota de la aerolínea.

En cuanto a por qué sus aviones regionales son los primeros, tiene que ver con la necesidad, como explicó Milstead, "los aviones regionales usan aire a tierra, y la conectividad de aire a tierra va a desaparecer". Tampoco es un pequeño conjunto de aviones. Con más de 200, esta será la mayor instalación de Starlink en una aerolínea hasta la fecha.

United claramente está trabajando para realizar las instalaciones en un horario de ritmo rápido, y Milstead dijo que comenzarán a probar el proceso de instalación en febrero, compartiendo: "Vamos a tener una muy buena comprensión de cómo se ve eso. Pero creo que se puede decir en función del hecho de que ya estamos antes de lo previsto ". Y United tomará los aprendizajes de la instalación, que ya está configurado para ser más fácil y menos lento que las instalaciones de Wi-Fi anteriores.

Será un momento emocionante, y ciertamente estaré soñando despierto con Starlink en mis próximos vuelos de United. “Estamos realmente enfocados en innovar en esta experiencia. Por lo tanto, creo que las personas no solo deberían estar entusiasmadas con la conectividad rápida y de baja latencia, sino también entusiasmarse con todo el ecosistema que podemos crear a bordo ”, cerró Milstead.