United Airlines accélère son déploiement gratuit et rapide de starlink, voici quels avions l'obtiendront en premier

• United Airlines accélère son déploiement Wi-Fi StarLink pour tous ses avions.
• Toute sa flotte régionale d'avions devrait avoir un Wi-Fi libre et beaucoup plus rapide à la fin de 2025.
• La compagnie aérienne a taquiné qu'elle «permettra le salon dans l'expérience du ciel».

United Airlines a déjà mis en place une amélioration majeure de l'influence Wi-Fi, à partir de 2025, à savoir un service gratuit plus rapide, plus fiable pour tous les membres de kilométrage et de kilométrage. Mais pour lancer l'année, chronométrée à quelques jours avant le fait que le spectacle de l'électronique consommateur 2025 prenne son envol, la compagnie aérienne accélère son déploiement promis.

En septembre 2024, United a annoncé un accord avec SpaceX pour amener StarLink à l'ensemble de sa flotte d'avions à Power Amélioration du Wi-Fi gracieuseté des satellites à terre basse à partir de 2025. Maintenant, cependant, United devrait commencer à tester le service Next mois et s'attend à ce que le premier vol commercial sur un Embraer E-175 se produise au printemps - alias un certain point entre mars et juin.

En outre, United s'attend à ce que toute sa flotte régionale - composée de deux cabines - soit installée à la fin de 2025, et au moins un avion de ligne principale offrira Internet plus rapide en même temps. L'objectif final est toujours, bien sûr, StarLink sur toute la flotte de United, qui se compose de plus de 1 000 avions.

La solution Wi-Fi en vol actuelle de United est différente selon l'avion, a une qualité variable et n'est pas libre. Tout cela évolue avec ce partenariat avec StarLink et s'adressant à Techradar, Grant Milstead United, vice-président de la technologie numérique, a déclaré que Starlink était "en quelque sorte permettre au salon dans l'expérience du ciel".

«Que vous souhaitiez être ultra-productif et que vous ayez une connectivité faible de latence à vos documents au travail, que cela signifie que vous souhaitez vous connecter à votre sonnette d'anneau et consulter le package que vous venez de recevoir, que cela signifie que vous souhaitez jouer à un jeu, Ce genre de choses comme nous n'avions jamais ces capacités auparavant », a expliqué Milstead.

C'est une amélioration significative et sauterait probablement United avant les concurrents. Dans l'état Wi-Fi actuel, j'ai eu des moments où je peux écrire une histoire et éditer des photos et facilement télécharger et la construire sur notre système de gestion de contenu, et il y a des moments où il peut être difficile pour un iMessage à parcourir.

Il ne sera pas non plus connu une fois que vous aurez au-dessus de 10 000 pieds, le produit ici sera la porte à la porte - ce qui signifie une connectivité fiable lorsqu'elle est au sol après vous vous connectez essentiellement au réseau. Vous devrez être un membre de kilométrage Plus - qui est un programme entièrement gratuit à rejoindre - et il y aura une nouvelle interface.

Milstead l'a décrit comme une «nouvelle expérience en vol pour les clients. Alors, comment vous vous connectez réellement au Wi-Fi sera tout nouveau, vraiment rafraîchi. » Et vous pourrez vous connecter avec votre compte de kilométrage plus ou vous inscrire avant ou en vol. En outre, cependant, Grant a noté que United déploie des écrans de dossier de siège à tous ses avions principaux - alias pas les jets régionaux - et a expliqué: «Vous pouvez vous attendre à ce qu'ils fassent également partie de cette expérience. Le dossier de siège connecté va être un grand aspect de la façon dont nous pouvons permettre à cette expérience de salon dans le ciel », mais s'est arrêté de pré-annoncer complètement l'avenir.

Cela suggère certainement que United a beaucoup plus planifié au-delà du Wi-Fi plus rapide et plus stable dans le ciel. Et cela suit car United s'est concentré sur la technologie et l'amélioration de l'expérience client. En termes de compagnies aériennes, United a été le premier à adopter le support de l'île dynamique de l'iPhone et de l'activité en direct, ainsi que l'intégration AirTag si vos bagages se perdent venaient d'être déployés. Milstead a également appelé le «Guide du terminal» dans l'application United, qui peut vous aider à partir du moment où vous approchez de l'aéroport à l'embarquement.

Rassurez-vous, United a choisi StarLink pour une raison - "Nous avons largement vérifié leurs capacités, et ils ont le plus grand réseau." Il a partagé que StarLink a la meilleure capacité, le plus de satellites et la plus couverture, ce qui permettra à StarLink de grandir avec United. En fin de compte, il sera incorporé dans toute la flotte de la compagnie aérienne.

Quant aux raisons pour lesquelles ses jets régionaux sont les premiers, cela a à voir avec le besoin comme l'a expliqué Milstead: «Les avions régionaux utilisent de l'air pour mourir, et la connectivité de l'air pour mourir disparaît». Ce n'est pas non plus un petit ensemble d'avions. À plus de 200, ce sera la plus grande installation de starlink d'une compagnie aérienne à ce jour.

United travaille clairement pour faire les installations sur un calendrier rapide, et Milstead a déclaré qu'ils commenceraient à tester le processus d'installation en février, partageant «Nous allons avoir une très bonne compréhension de ce à quoi cela ressemble. Mais je pense que vous pouvez dire sur la base du fait que nous sommes déjà en avance sur le calendrier. » Et United prendra les apprentissages de l'installation, qui est déjà définie pour être plus facile et moins longue que les installations Wi-Fi précédentes.

Ce sera une période passionnante, et je rêverai certainement de StarLink sur mes prochains vols unis. «Nous nous concentrons vraiment sur l'innovation dans cette expérience. Je pense donc que les gens devraient non seulement être enthousiasmés par la connectivité rapide et à faible latence, mais aussi être enthousiasmés par l'ensemble de l'écosystème que nous pouvons créer à bord », a fermé Milstead.