4 tendenze dei veicoli elettrici da tenere d'occhio nel 2021
Pubblicato: 2021-03-16Il 2021 sarà un anno entusiasmante per l'industria dei veicoli elettrici (EV). La rapida accelerazione della trasformazione della mobilità nell'ultimo decennio, unita alla pressione finanziaria amplificata dalla pandemia, sta spingendo i produttori a ridefinire le proprie priorità. Molti si stanno impegnando nell'elettrificazione e nell'ibridazione delle loro flotte, sostenuti dalla crescente domanda di veicoli meno costosi ed ecologici.
Nel 2020, le vendite globali di veicoli elettrici a batteria (BEV) e altri veicoli elettrici hanno raggiunto i 2,5 milioni di dollari. Si prevede che quest'anno aumenterà di circa il 70%. Europa e Cina rappresenteranno le quote di mercato maggiori, seguite da Nord America, Corea del Sud e Giappone. Si prevede che la rigorosa regolamentazione europea sulla CO2, nonché la definizione delle priorità dei veicoli a nuova energia (NEV) in Cina, aumenteranno ulteriormente la crescita globale di VE. Entro il 2025, le vendite previste in tutto il mondo supereranno i 12,2 milioni di dollari.
Negli Stati Uniti, 75 modelli di auto completamente elettriche e ibride plug-in (PHEV) entreranno nel mercato. Il gigante dei veicoli elettrici Tesla dovrà affrontare la dura concorrenza di start-up come Rivian, Fisker e Lucid, guidando un ambiente più equilibrato. Espansioni come il segmento dei camioncini possono fungere da stimolo per un'ulteriore crescita. Anche l'industria dell'aviazione elettrica continuerà a crescere, con gli aerei elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) che svolgono un ruolo importante.
Sebbene ci siano molti fattori che potrebbero favorire la crescita dei veicoli elettrici in varie direzioni nel 2021, le seguenti tendenze aiuteranno a visualizzare come il mercato prenderà forma non solo quest'anno, ma nel prossimo decennio.
La mobilità condivisa cresce esponenzialmente
Mentre l'economia della condivisione ha subito un crollo quando è arrivata la pandemia, è destinata a diventare più grande ora che i vaccini entreranno presto nella distribuzione tradizionale e le economie di tutto il mondo si stanno riprendendo. Attualmente, la mobilità condivisa rappresenta circa il 5% delle miglia dei veicoli passeggeri. Entro il 2040, questo salirà al 19% del chilometraggio annuale totale. Si prevede che i veicoli elettrici ne trarranno vantaggio, poiché sono considerati più favorevoli con il loro minor costo di carburante e manutenzione.
Il costo crescente di possedere un veicolo aumenterà la domanda di servizi di ride-hailing. La quota di veicoli elettrici nella flotta di mobilità è dell'1,8%, ma salirà all'80% entro il 2040. La crescente domanda di trasporti che fanno risparmiare tempo e costi continuerà a guidare il mercato. Anche la richiesta di ridurre il traffico per motivi ambientali in tutto il mondo e le normative governative che promuovono le opzioni di condivisione dei viaggi faranno pendere la bilancia a favore dei veicoli elettrici.
I veicoli appositamente costruiti sono un mercato emergente che dovrebbe guadagnare popolarità nei prossimi anni. Rispetto alle auto convenzionali, i veicoli utilizzati esclusivamente per scopi di condivisione del viaggio costano circa il 25% in meno. Aziende come Toyota, la start-up indiana Ola e la cinese DiDi hanno precedentemente annunciato investimenti in auto elettriche su misura per i servizi di ride-hailing. Il mercato dovrebbe essere di circa 2,5 milioni di dollari entro il 2025.
eVTOL come carattere jolly
Poiché il mercato della mobilità aerea urbana (UAM) continua a crescere, si prevede che i velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) guadagneranno più seguaci. Gli eVTOL trarranno vantaggio dalla crescente domanda di trasporti efficienti che offrono soluzioni sostenibili alla congestione del traffico in tutto il mondo. Il mercato globale di eVTOL è promettente e si prevede che raggiungerà gli 87,6 milioni di dollari entro il 2026. Tra un anno o due potremmo vedere aerotaxi e droni passeggeri che solcano i nostri cieli.
Molte società di mobilità aerea stanno solo aspettando le certificazioni di agenzie come la Federal Aviation Administration (FAA) e l'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) per lanciare i loro eVTOL. I piani per la distribuzione sono fissati tra la metà e la fine degli anni '20. I consumatori sono attratti da molti vantaggi di eVTOL, tra cui comodità, flessibilità e viaggi veloci. Anche la riduzione dell'inquinamento atmosferico è un fattore decisivo per molti.
Astro Aerospace (OTC:ASDN) è uno dei leader mondiali nel settore eVTOL. È lo sviluppatore di ELROY, uno dei primi eVTOL completamente funzionanti al mondo. Abbastanza piccolo da adattarsi alla maggior parte dei garage, questo aereo autonomo ha una cabina con vista a 360° e può trasportare due passeggeri. Astro ha condotto con successo una serie di voli di prova con ELROY 2018. La società con sede in Texas prevede di far volare il suo secondo prototipo eVTOL a metà anno.
Basso costo rispetto ad alto prezzo
L'alto costo di produzione dei veicoli elettrici è stata una delle principali preoccupazioni per l'adozione. Tuttavia, non tutti i modelli di veicoli elettrici sono lussuosi. Aziende come ElectraMeccanica hanno sviluppato veicoli elettrici con prezzi più interessanti. Il produttore canadese, ad esempio, ha lanciato un veicolo elettrico monoposto che costa una frazione del prezzo di marchi di lusso come Tesla. Progettato per un trasporto urbano efficiente, il Solo può essere acquistato per meno di $ 20.000.
Inoltre, poiché la popolarità dei veicoli elettrici continua a crescere, è probabile che i prezzi si pareggiano con quelli delle automobili convenzionali. L'aumento del volume di produzione e il calo delle spese di ricerca e sviluppo (R&S) renderanno i veicoli elettrici più convenienti nel tempo. Man mano che le tecnologie delle batterie continuano a maturare, anche i prezzi si ridurranno. Naturalmente, i veicoli elettrici di fascia media tendono a porre meno enfasi su funzionalità come l'infotainment.
Anche le stazioni di ricarica per veicoli elettrici si sono rivolte alle energie rinnovabili come i pannelli solari. L'installazione di tali dispositivi sarà più economica e meno complicata. In questo modo stanno diventando la scelta ideale sia per edifici residenziali che commerciali. I futuri consumatori saranno anche felici di notare che i recenti sviluppi tecnologici hanno spianato la strada a enormi aumenti dell'autonomia dei veicoli per singola carica.
La crescita dei veicoli elettrici cinesi è di nuovo in aumento
La Cina si sta rivelando un degno contendente per i veicoli elettrici più avanzati di questo decennio. Si prevede che i volumi di produzione di veicoli elettrici a batteria (BEV) raggiungeranno i 4,8 milioni di unità, mentre i volumi di veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) raggiungeranno 1,6 milioni di unità. Nel frattempo, si prevede che le vendite di veicoli elettrici cinesi aumenteranno del 40% a 1,8 milioni di unità. Ciò può essere attribuito alla crescita economica del tavolo del paese e all'introduzione graduale dei requisiti dei veicoli di nuova energia.
NIO Limited, etichettata come la Tesla cinese, ha recentemente presentato il suo primo modello di berlina elettrica. Si dice che rivaleggia con le berline di classe E di grandi marchi come BMW e Audi, l'ET7 è dotata di una nuova tecnologia della batteria che gli darà un'autonomia di oltre 1.000 km (621 miglia) con una singola carica. Sarà inoltre dotato di sensori lidar per l'assistenza alla guida. Nel 2020, NIO ha consegnato più di 40.000 veicoli elettrici. Il suo valore di mercato è di oltre $ 92 miliardi.
Anche XPeng Motors lancerà il suo ultimo veicolo elettrico quest'anno. La società con sede a Guangzhou ha recentemente annunciato il lancio di un nuovo modello di berlina oltre alla sua gamma di berline sportive e SUV compatti. Secondo quanto riferito, XPeng ha raccolto più di mezzo miliardo di dollari da investitori come Aspex e Hillhouse Capital nel 2020. Ha anche raccolto finanziamenti da organizzazioni internazionali come Qatar Investment Authority e Mubadala di Abu Dhabi.
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