I pericoli che i motociclisti devono affrontare sulla strada

Andare in moto è un’esperienza liberatoria. La sensazione del vento in faccia e della strada letteralmente sotto i tuoi piedi può darti un senso di libertà che non puoi ottenere in un'auto o in un camion. Questo senso di libertà comporta anche pericoli che a volte possono aumentare l'emozione di guidare una moto.

Sapevi che a San Diego si sono verificati 639 incidenti motociclistici nel 2021 ? Ciò equivale a circa due incidenti al giorno. Anche se questo non significa rinunciare al tuo amore per la guida, questa sorprendente statistica dovrebbe renderti più consapevole dei pericoli che i motociclisti possono affrontare ogni giorno.

Tipi comuni di lesioni motociclistiche

Indipendentemente da dove vai in California, ci sono buone probabilità che vedrai almeno una moto durante il tuo viaggio. Le motociclette sono un mezzo di trasporto popolare. Dopotutto, la California ha un clima fantastico tutto l'anno per andare in bicicletta.

L'enorme numero di motociclette sulle strade e autostrade della California significa che gli incidenti sono sempre una possibilità. Il motivo per cui si verificano gli incidenti in moto varia. A volte è colpa del conducente e altri incidenti sono causati da conducenti di veicoli a motore che non prestano attenzione a ciò che li circonda.

Indipendentemente dal motivo dell'incidente, i motociclisti spesso riportano lesioni gravi. Su una bicicletta, i ciclisti non hanno la protezione che i conducenti ottengono dai loro veicoli. Non c'è letteralmente nulla che protegga i motociclisti dalla strada. Alcune delle lesioni più comuni negli incidenti motociclistici vanno da eruzioni stradali a lesioni cerebrali traumatiche.

Eruzione cutanea

L'eruzione cutanea è il tipo più comune di lesione negli incidenti motociclistici e può variare da lieve a grave. Questo tipo di abrasione cutanea si verifica quando un ciclista scivola sul marciapiede dopo essere stato sbalzato dalla bici.

I casi gravi di eruzione cutanea possono causare danni ai nervi. Se le abrasioni vengono trattate adeguatamente, possono svilupparsi anche infezioni. Indossare indumenti protettivi come pantaloni lunghi e maniche lunghe può aiutare a ridurre al minimo la gravità della lesione.

Fratture e ossa rotte

Braccia, femori, stinchi e persino ossa pelviche si rompono spesso quando un ciclista viene violentemente sbalzato dalla bicicletta.

A volte, fratture e ossa rotte sono causate da un veicolo coinvolto nell'incidente che colpisce accidentalmente il ciclista che è stato sbalzato. Anche i veicoli non coinvolti nell'incidente iniziale possono colpire un ciclista, aggravandone le lesioni.

Lesioni al collo e alla testa

La legge in California è chiara per quanto riguarda caschi e motociclisti. Tutti i ciclisti devono indossare il casco , non importa se alla guida della moto o del passeggero. Anche se alcuni ciclisti ritengono che il casco tolga il fattore "freschezza", l'equipaggiamento protettivo può potenzialmente salvarti la vita.

Un casco può proteggerti da un trauma cranico e persino dalla morte se vieni sbalzato dalla bici in un incidente.

Lesioni del midollo spinale

Le lesioni spinali sono purtroppo comuni negli incidenti motociclistici ad alta velocità. Oltre al rischio di lesioni permanenti come la paralisi, i ciclisti possono anche soffrire di dolore cronico e danni ai nervi. Alcune lesioni spinali sono catastrofiche e portano alla morte.

Lesioni cerebrali traumatiche (TBI)

Mentre le lesioni del midollo spinale sono spaventose e talvolta debilitanti, i TBI (lesioni cerebrali traumatiche) sono la principale causa di morte tra i ciclisti . Il tuo livello di esperienza in bicicletta non ha importanza se non indossi il casco al momento dell'incidente.

Tipi comuni di incidenti motociclistici

Come accennato in precedenza, gli incidenti in moto possono verificarsi ovunque e in qualsiasi momento. Non esiste davvero una formula per capire qual è il momento più sicuro per guidare. Tuttavia, conoscere un po' i tipi più comuni di incidenti motociclistici può aiutarti a essere più preparato a evitare un incidente catastrofico.

Divisione della corsia

Sorprendentemente o no, la suddivisione della corsia è legale in California. Tuttavia, ciò non significa che dovresti adottare questo comportamento potenzialmente pericoloso. Cos'è la suddivisione della corsia? Hai mai visto un motociclista guidare tra due corsie di traffico?

In pratica la bicicletta percorre la linea che divide le due corsie. Chiunque abbia familiarità con gli ingorghi stradali quotidiani della California è probabilmente a favore della suddivisione delle corsie. Per i conducenti di veicoli, c'è meno rischio di tamponare i ciclisti nel traffico da paraurti a paraurti. I motociclisti possono proseguire anche quando i conducenti dei veicoli a motore sono bloccati in un ingorgo.

Tuttavia, la suddivisione della corsia comporta anche pericoli che includono:

• Guidare vicino a veicoli più grandi
• Difficoltà di manovra in spazi ristretti
• Gli automobilisti non sono sempre alla ricerca di biciclette che circolano tra le corsie

Collisioni frontali

Gli scontri frontali sono il peggior incubo di ogni motociclista. Questo tipo di incidente in moto avviene spesso ai semafori e ai segnali di stop. Il conducente di un autoveicolo non riesce a fermarsi e si scontra frontalmente con una moto.

Le lesioni possono variare dal colpo di frusta, se entrambi i veicoli viaggiano a una velocità relativamente bassa, alle lesioni cerebrali traumatiche del midollo spinale. Possono verificarsi incidenti mortali anche se la collisione comporta velocità elevate.

Intossicazione

Ok, non importa se sei alla guida di una motocicletta o al volante di un veicolo a motore, guidare sotto l'effetto di droghe e/o alcol è illegale. Non ci sono eccezioni e le sanzioni sono severe, anche se il comportamento non provoca un incidente. Ci sono alcune cose che non vorresti mai fare e guidare in stato di ebbrezza è in cima alla lista.

Indipendentemente dal fatto che il conducente o il conducente siano ubriachi, entrambi rappresentano un rischio significativo per se stessi e per gli altri. Se le sanzioni legali e finanziarie non sono sufficienti a scoraggiarti dal guidare in stato di ebbrezza, allora la possibilità di provocare un incidente mortale dovrebbe essere sufficiente per impedirti di guidare o di guidare dopo aver bevuto qualche drink.

Pericoli stradali

Buche, detriti sulla strada, pavimentazione irregolare e zone di costruzione possono aumentare il rischio di incidenti. Le motociclette raramente hanno problemi di trazione, soprattutto se si tiene il passo con la manutenzione dei pneumatici. Tuttavia, provare a manovrare una bicicletta sulle buche non è facile. Si può facilmente perdere il controllo della bicicletta.

Sei rimasto ferito in un incidente motociclistico

Guidare una motocicletta comporta senza dubbio dei rischi intrinseci, ma molti appassionati trovano l'esperienza esaltante e vale i potenziali pericoli. Tuttavia, anche i ciclisti più prudenti non sono immuni dagli incidenti.

Nello sfortunato caso in cui un incidente motociclistico provochi lesioni, potresti avere il diritto di chiedere un risarcimento per le tue perdite. È consigliabile consultare un avvocato specializzato in lesioni personali specializzato in casi di incidenti motociclistici per comprendere le opzioni legali e potenzialmente recuperare i danni.