Tecnologie e tendenze dell'innovazione Rivoluzionano l'autotrasporto

L'innovazione nel settore degli autotrasporti è innegabile, con auto autonome ed elettriche, plotone, big data e tecnologia integrata che giocano tutti un ruolo. Con l'uso dell'analisi, le soluzioni intelligenti hanno cambiato radicalmente il modo in cui le merci vengono trasportate in tutto il mondo e il settore ne è consapevole. uno sbalorditivo 64% dei dirigenti intervistati da Supply Chain Management World ritiene che i big data e le informazioni che forniscono avranno la capacità dirompente di cambiare il settore per sempre.

Cosa vuol dire che i big data e l'innovazione non cambieranno le regole del gioco? È utilizzato da Amazon, Maersk e Walmart, tra gli altri. Le migliori organizzazioni del mondo stanno già implementando soluzioni basate sui dati e sulla tecnologia per migliorare le loro operazioni.

Quando si tratta di consegna, la tecnologia sta cambiando il gioco e sta salvando vite e denaro nel processo. Ecco cinque sviluppi tecnologici e innovativi che stanno rimodellando il settore delle aziende di autotrasporti di San Diego:

. I veicoli elettrici e il modo in cui ci muoviamo

C'è molto clamore intorno alle auto elettriche e a guida autonoma, ma la tecnologia dietro di loro è più di un semplice clamore. L'idea di veicoli senza conducente azionati esclusivamente dall'elettricità avrebbe fatto ridere molti 20 anni fa. Questa è la nuova realtà e sta per cambiare definitivamente l'industria degli autotrasporti.

“I guasti e le riparazioni saranno meno frequenti con i camion più moderni. Uno sconvolgimento tettonico nel settore sarà innescato da questi sviluppi. Oltre a risparmiare tempo, denaro e vite umane, la guida autonoma e la tecnologia assistiva ridurranno al minimo il numero di incidenti.

I camion a guida autonoma di Tesla sono famosi, ma che dire di Nikola, Einride o persino di giganti automobilistici come Daimler e Volkswagen? Meritano tutti la tua attenzione. Inoltre, ciascuna di queste aziende sta facendo passi da gigante nello sviluppo della prossima generazione di veicoli. Sicurezza ed efficienza sono due dei fattori più importanti nella progettazione degli autocarri. Contengono tecnologie che porteranno a una vera guida autonoma, come l'assistenza alla corsia e la frenata assistita. Inoltre, si prevede che i guasti e le riparazioni diminuiranno con l'introduzione sul mercato di autocarri più moderni. Uno sconvolgimento tettonico nel settore sarà innescato da questi sviluppi. Oltre a risparmiare tempo, denaro e vite umane, la guida autonoma e la tecnologia assistiva ridurranno al minimo il numero di incidenti stradali.

Nonostante il fatto che i camion siano ancora lontani dall'essere completamente automatizzati, possono mantenere un ritmo costante e mantenere una distanza di sicurezza dalle altre auto. L'autonomia e la disponibilità delle stazioni di ricarica per i veicoli elettrici sono due delle maggiori sfide che devono affrontare in quel momento. L'anno scorso, Tesla ha affermato che il suo nuovo Tesla Semi Truck sarà in grado di percorrere 800 chilometri con una batteria completamente carica e altri 600 chilometri con soli 30 minuti di ricarica.

Volkswagen sta già lavorando per ottenere risultati superiori e allo stesso tempo ridurre il costo dei veicoli elettrici con batterie allo stato solido, mentre Tesla mostra queste statistiche con il suo camion più costoso. Ulteriori miglioramenti rispetto alle attuali batterie agli ioni di litio includono: maggiore densità di energia; maggiore sicurezza; migliore capacità di ricarica rapida; e un ingombro sostanzialmente inferiore. Di conseguenza, l'autonomia massima dei veicoli elettrici potrebbe essere aumentata di 2,5 volte.

Tuttavia, proprio come le auto convenzionali richiedono stazioni di servizio per funzionare, anche i veicoli elettrici non potrebbero funzionare senza. La società di auto elettriche Tesla sta già lavorando a una rete mondiale di Tesla Supercharger, mentre aziende del calibro di BMW, Ford e Volkswagen si uniscono per sviluppare una rete di ricarica ad alta potenza in tutta Europa. Considerando il rapido ritmo di sviluppo, questa tecnologia non è solo promettente, ma è inevitabile, il che significa che il settore dovrebbe prepararsi meglio e abbracciare l'onda elettrica e il potenziale degli autocarri aggiornati.

. Mettiamo alla prova l'innovazione dell'autotrasporto in un plotone.

E con autocarri più moderni arriva una migliore precisione di guida. Ora è possibile per i camionisti costruire formazioni con l'aiuto di tecnologie di guida più nuove e avanzate. Questi convogli sono seguiti da vicino da altri veicoli della loro flotta, che sono strettamente controllati da computer che comunicano tra loro. Telematica: la trasmissione, la ricezione e l'archiviazione di informazioni tramite dispositivi di telecomunicazione per azionare oggetti remoti, come i camion, è la chiave per farlo accadere. Di conseguenza, si forma una lunga fila di grandi veicoli, che viaggiano tutti nella stessa direzione.

In termini di consumo di carburante e inquinamento, il plotone è un vero risparmio di denaro. La resistenza al vento e la congestione del traffico sono alleviate dall'uso di una lunga fila di camion. Come caratteristica di pubblica sicurezza, è una situazione vantaggiosa per tutti i soggetti coinvolti. Di conseguenza, invece di sparpagliarsi sulle nostre strade, c'è un'unica linea ben definita di veicoli pesanti. Questo può essere visto in azione nel lavoro di Peloton. Per il camion principale, l'azienda ha dimostrato un risparmio di carburante del 4,5% e per il camion successivo un risparmio del 10%. Win-win. Il plotone potrebbe diventare più comune sulle strade europee nel prossimo futuro, grazie al progetto Ensemble, nonostante non sia ancora ampiamente utilizzato. Il plotone sarà studiato per tre anni a partire dal 2018 come parte di uno studio di ricerca triennale.

Tutto questo deriva dall'Internet of Things (IoT)

Un migliore rilevamento della posizione, un migliore rilevamento ambientale, una migliore gestione della flotta, una migliore spedizione ecologica e un migliore equilibrio tra domanda e offerta sono solo alcuni dei vantaggi dell'Internet of Things (IoT) nell'innovazione del trasporto su strada. Nel complesso, è un miglioramento.

Quando sono connessi tra loro su Internet, i dispositivi IoT stabiliscono una rete virtuale che può scambiare informazioni. Tutto, dalla pressione dei pneumatici alla stabilità del carico, può essere monitorato utilizzando reti di sensori posizionati in tutto il camion. I dati generati da sistemi di autocarri semiautonomi e con plotone, come quelli sviluppati da Peloton, saranno molto più importanti per vettori e caricatori. Anche una migliore gestione della catena di approvvigionamento e un ridotto coinvolgimento umano sono possibili risultati di questo commercio. A titolo di esempio, si può prendere in considerazione Kuehne + Nagel, leader mondiale nella logistica. Per fornire agli spedizionieri informazioni in tempo reale sulla posizione e lo stato di importanti merci in transito, stanno utilizzando sensori e una piattaforma basata su cloud. Oltre al rilevamento delle intrusioni di temperatura, umidità, pressione, urti e inclinazione a livello di pallet o pacco, il loro sistema introduce l'Internet delle cose nel monitoraggio delle merci e fornisce notifiche ai clienti.

I robot con fotocamere integrate e lettori QR possono svolgere lo stesso lavoro in una frazione del tempo necessario a un essere umano per scansionare manualmente ogni articolo o cercare manualmente i codici a barre mancanti.

. L'innovazione nel settore degli autotrasporti si basa fortemente sull'uso dei big data.

Big data e consegna efficace vanno di pari passo, e questo non dovrebbe essere trascurato. È tutta una questione di logistica: dati precisi sulla posizione e analisi dei dati in tempo reale stanno trasformando la catena di approvvigionamento. Le aziende devono prima garantire che i dati che stanno utilizzando siano di alta qualità, il che non è sempre il caso della logistica. Fortunatamente, l'uso di algoritmi di Intelligenza Artificiale può aumentare notevolmente la qualità dei dati.

. Non dimenticare le persone.

Parlare di tutta questa tecnologia può distogliere l'attenzione dalla parte più importante dell'equazione: i driver. Fin dalla notte dei tempi, è sempre stato all'autista garantire che i prodotti arrivino in modo sicuro e protetto. L'importanza dei conducenti umani negli autotrasporti non continuerà certamente, ma questa funzione cambierà con l'evolversi del business.

Secondo Uber, i camion a guida autonoma dovrebbero essere utilizzati a lungo nelle corse "dall'attracco". La loro visione è che i camion a guida autonoma percorrano miglia autostradali tra "hub di trasferimento", quando i conducenti umani prendono il controllo per le miglia finali attraverso complicati terreni urbani e industriali.

Come risultato dell'introduzione dell'automazione, molte persone credono che i futuri conducenti di camion avranno meno opportunità di lavoro. Un quadro diverso sta emergendo all'interno del settore. La visione è che i camion a guida autonoma coprano miglia autostradali tra "hub di trasferimento", dove gli esseri umani assumeranno il controllo per le restanti miglia attraverso il terreno urbano e industriale.