バイク運転者が道路で直面する危険

公開: 2024-01-28

オートバイに乗るのは解放的な体験です。顔に当たる風や文字通り足元の道路の感覚は、車やトラックでは得られない解放感を与えてくれます。この自由感には危険も伴い、それがバイクに乗る楽しみをさらに高めることもあります。

サンディエゴでは2021 年に 639 件のバイク事故が発生したことをご存知ですか? これは毎日約2件の事故に相当します。これはライディングへの愛を諦めることを意味するものではありませんが、この驚くべき統計は、オートバイのライダーが毎日直面する可能性のある危険をもっと認識させるはずです。

バイクによる怪我の一般的な種類

カリフォルニアのどこに行っても、ドライブ中に少なくとも 1 台のバイクを見かける可能性は十分にあります。オートバイは人気のある交通手段です。結局のところ、カリフォルニアは一年中ライディングに最適な気候に恵まれています。

カリフォルニアの道路や高速道路には膨大な数のバイクが走っているため、常に事故が発生する可能性があります。バイク事故が起こる理由はさまざまです。場合によっては、ライダーのせいで事故が発生することもあれば、自動車ドライバーが周囲に注意を払わないことによって引き起こされる事故もあります。

事故の理由に関係なく、オートバイの運転者は重傷を負うことがよくあります。自転車では、ライダーはドライバーが車両から得られる保護を持っていません。文字通り、オートバイを道路から守るものは何もありません。オートバイ事故でよくある怪我は、交通事故から外傷性脳損傷まで多岐にわたります。

ロードラッシュ

路上発疹は、オートバイ事故で最も一般的な怪我の種類であり、軽微なものから重度のものまで多岐にわたります。このタイプの皮膚擦過傷は、ライダーがバイクから投げ出された後に舗道で滑ったときに発生します。

重症の場合は神経損傷を引き起こす可能性があります。擦り傷が適切に治療された場合でも、感染症が発症する可能性があります。長袖長ズボンなどの防護服を着用すると、怪我の重症度を最小限に抑えることができます。

骨折と骨折

ライダーがバイクから激しく投げ出されると、腕、大腿骨、すね、さらには骨盤の骨折が頻繁に発生します。

場合によっては、事故に巻き込まれた車両が投げ出されたライダーに誤って衝突することによって、骨折や骨折が発生することがあります。最初の事故に関与していない車両であっても、ライダーに衝突し、怪我がさらに増える可能性があります。

首と頭の怪我

カリフォルニア州では、ヘルメットとオートバイのライダーに関する法律が明確です。すべてのライダーはヘルメットを着用する必要があります。バイクを操縦しているか同乗者が操縦しているかは関係ありません。ヘルメットが「涼しさ」の要素を奪うと感じるライダーもいますが、保護具は潜在的にあなたの命を救うことができます。

ヘルメットは、事故で自転車から投げ出された場合の外傷性脳損傷や、場合によっては死亡から身を守ることができます。

脊髄損傷

脊椎損傷は、残念ながら高速バイク事故でよく見られます。麻痺などの永久的な損傷の可能性に加えて、ライダーは慢性的な痛みや神経損傷に苦しむ可能性もあります。脊椎損傷の中には致命的で死に至るものもあります。

外傷性脳損傷 (TBI)

脊髄損傷は恐ろしいものであり、場合によっては衰弱させることもありますが、TBI (外傷性脳損傷) はライダーの主な死因となっています。事故時にヘルメットを着用していなかった場合、自転車の経験レベルは関係ありません。

よくあるバイク事故の種類

前述したように、バイク事故はいつでもどこでも発生する可能性があります。いつが最も安全に乗車できるかを判断する公式はありません。ただし、一般的なバイク事故の種類について少し知っておくと、悲惨な事故を避けるための準備が整うかもしれません。

レーン分割

驚くべきかどうかはわかりませんが、カリフォルニア州では車線分割が合法です。ただし、これは、この潜在的に危険な行為に従事すべきであるという意味ではありません。車線分割って何？バイクが二車線の間を走行しているのを見たことがあるでしょうか?

基本的にバイクは二車線を区切るラインを走行します。カリフォルニアの毎日の交通渋滞に詳しい人なら、おそらく車線分割に賛成するだろう。車のドライバーにとっては、バンパーからバンパーまでの交通で自転車に追突されるリスクが少なくなります。自動車のドライバーが渋滞に巻き込まれた場合でも、オートバイのライダーはそのまま進むことができます。

ただし、車線分割には次のような危険も伴います。

大型車両の近くを走行する
狭い空間での操縦が難しい
ドライバーは車線間を走行するバイクに常に注意しているわけではありません

正面衝突

正面衝突は、オートバイのライダーにとって最悪の悪夢です。このタイプのバイク事故は、信号や一時停止の標識でよく発生します。自動車の運転者が停止を怠り、バイクに正面衝突しました。

損傷の範囲は、両方の車両が比較的遅い速度で走行している場合のむち打ちから、脊髄損傷や外傷性脳損傷まで多岐にわたります。衝突の速度が速い場合には、死亡事故が発生する可能性もあります。

酩酊

オートバイに乗っているか、自動車のハンドルを握っているかは関係ありません。薬物やアルコールの影響下での運転は違法です。たとえ事故にならなかったとしても例外はなく、罰則も厳しい。絶対にやりたくないことはいくつかありますが、飲酒運転はそのリストの最上位にあります。

ドライバーまたはライダーが飲酒しているかどうかに関係なく、どちらも自分自身と他の人に重大なリスクをもたらします。法的および経済的罰則が飲酒運転を思いとどまらせるのに十分でない場合は、死亡事故を引き起こす可能性があるというだけで、数回飲酒した後の運転や乗車を防止するのに十分なはずです。

道路上の危険

ポットホール、道路の瓦礫、でこぼこした舗装、工事現場などはすべて、事故のリスクを高める可能性があります。オートバイは、特にタイヤのメンテナンスを続けていれば、トラクションの問題が発生することはほとんどありません。しかし、自転車で穴ぼこを乗り越えるのは簡単ではありません。簡単にバイクのコントロールを失う可能性があります。

バイク事故で怪我をしましたか

バイクに乗ることは間違いなく本質的なリスクを伴いますが、多くの愛好家はその経験が爽快であり、潜在的な危険を冒す価値があると感じています。しかし、最も慎重なライダーでも事故を免れないわけではありません。

不幸にもバイク事故で人身事故が発生した場合、あなたは損害の賠償を求める権利を有する場合があります。法的選択肢を理解し、損害賠償の可能性を理解するには、オートバイ事故事件を専門とする人身傷害弁護士に相談することをお勧めします。