交通事故による股関節脱臼・骨折に対する理学療法

自動車事故（MVA）理学療法は、自動車事故の結果受けた傷害を治療することを目的としています。 エドモントンの自動車事故理学療法は、自動車事故の衝撃によって発生する可能性のある、むち打ち症、腰痛、骨折、軟部組織損傷などの筋骨格系損傷の評価と対処に重点を置いています。 MVA 理学療法の目標は、痛みを軽減し、機能と可動性を回復し、治癒と組織の回復を促進し、患者が受傷前の活動と機能のレベルに戻るのを促進することです。

自動車事故による股関節脱臼および骨折の治療のための理学療法アプローチ:

エドモントンの自動車事故理学療法は、自動車事故による股関節脱臼や骨折を経験した人のリハビリテーションのプロセスにおいて大きな役割を果たしています。 このような場合に交通事故の理学療法がどのように構築されるかについての一般的な概要は次のとおりです。

痛みの管理:

多くの場合、当初は痛みの管理が主な焦点となります。 これには、炎症を軽減し不快感を軽減するための氷療法や温熱療法、電気刺激、手動技術などの治療法が含まれる場合があります。 一般的に使用されるテクニック:

電気刺激:

経皮的電気神経刺激などの技術を使用して痛みを軽減できます。 TENS ユニットは小さな電気パルスを皮膚に放射して、脳への痛み信号の伝達を妨げます。

徒手療法:

理学療法士は、痛みを軽減し、関節機能を改善するために、穏やかな関節操作や可動化を採用することがあります。 これには、筋肉の緊張を軽減するための軟部組織のマッサージも含まれる場合があります。 このような場合に使用される一般的な徒手療法テクニックをいくつか紹介します。

共同動員:

段階的モビライゼーション:関節の可動性を高め、痛みを軽減するために、さまざまな速度と振幅で適用される穏やかでリズミカルな関節の動き。

持続的な可動化:股関節または周囲の関節にゆっくりと安定した圧力を加えて、可動範囲を徐々に広げます。

操作:

高速、低振幅の推力:頻度を減らし、安全と判断された場合にのみ実行されます。これらは、正常な関節機構を回復し、痛みを即座に軽減することを目的とした、迅速で正確な動きです。

軟組織テクニック:

マッサージ: エフフルラージュ (軽いストローク) やペトリサージュ (捏ねる) などのさまざまなマッサージ技術は、筋肉の緊張を軽減し、患部の循環を促進することに重点を置いています。

筋膜リリース:筋膜結合組織にターゲットを絞った圧力を加えて制限を軽減し、組織の可動性を改善します。

神経筋テクニック:

トリガーポイント療法：筋肉内の特定のポイントに圧力を加え、局所的な痛みや関連痛を軽減します。

手動牽引:

脚を軽く引く力を加えて股関節の圧縮力を軽減すると、痛みが軽減され、可動性が向上します。

可動域の練習:

股関節の正常な可動域を再確立することを目的とした穏やかなエクササイズを徐々に導入していきます。 これらには、最初はセラピストによって実行される受動的動作が含まれ、その後患者によって実行される能動的な動作に移行する場合があります。

アクティブな可動域エクササイズ:

立位での股関節屈曲：痛みのない範囲を超えずに、膝を胸に向かって持ち上げます。

スタンディングヒップアブダクション:バランスを保ちながら、脚を体から離れるように横に持ち上げます。

座位膝上げ:椅子に座った状態で膝を上下に持ち上げると、股関節の屈曲が促進されます。

高度な可動域エクササイズ:

ヒップサークル:脚を時計回りと反時計回りに円を描くように動かし、股関節の多方向への可動性を高めます。

サイドレッグレイズ：反対側に寝た状態で脚を横に持ち上げると、股関節周囲の筋肉が強化され、関節機能が向上します。

筋力トレーニング：

股関節屈筋、外転筋、伸筋、内転筋、臀筋など、股関節周囲の筋肉を強化するエクササイズは、安定性と機能を向上させるために不可欠です。 これらのエクササイズは個人の特定のニーズに合わせて調整され、レジスタンスバンド、ウェイト、または自重エクササイズが組み込まれる場合があります。 一般的な筋力トレーニングでは次のような練習が行われます。

アイソメトリック演習:

股関節を絞る:膝の間にボールや枕を使って両膝を押すと、内転筋が強化されます。

臀筋セット:お尻を締めて収縮を維持すると、臀筋の活性化と強化に役立ちます。

バランスと固有受容トレーニング:

バランスと固有受容の訓練は、安定性を高め、転倒のリスクを軽減するのに役立ちます。 これには、片足で立つ、バランスボードやバランスボールを使用する、バランスや調整が難しい機能的な動作を実行するなどのアクティビティが含まれる場合があります。

タンデムスタンス:バランスをさらに高めるために、片足をもう一方の足の真前に置きます。 これは、床の線に沿って行うと、綱渡りを模倣することもできます。

バランスボールエクササイズ：バランスボールの上に座ったり横たわったりして、足を上げたり腕を動かしたりするなどのさまざまな動きを行うことで、体幹の筋肉を鍛え、バランスを改善します。

機能的リハビリテーション:

個人が進歩するにつれて、焦点は、日常のタスクやニーズや目標に特有の活動を模倣する、より機能的な活動に移行します。 これには、歩行、階段の上り下り、車の乗り降り、その他日常生活や仕事に関連した活動が含まれる場合があります。

ウォーキングエクササイズ:

制御された歩行:安全で適切な歩行方法を確保するために、最初は歩行器や松葉杖などの補助器具が使用されます。

トレッドミル ウォーキング:速度と傾斜を調整して段階的に患者に負荷をかけるための制御された環境。

移行期の動き:

座って立つ：手を使わずに、脚と腰の力を使うことに重点を置き、座った位置から立ち上がる練習をします。

車の移乗技術:腰の負担を最小限に抑えた安全な動きで車に乗り降りする方法のトレーニング。

回復を最大限に高める:

エドモントンにおける自動車事故理学療法は、自動車事故により股関節脱臼や骨折を負った人の回復過程において非常に重要です。 エドモントンのイン・ステップ理学療法は、関節機能の即時回復と痛みの軽減を助けるだけでなく、日常生活、仕事、レクリエーションへの徐々にの復帰を促進します。 患者の変化するニーズに対応し、最良の結果を確実に得るには、定期的な評価と治療計画の適応が不可欠です。

全体として、リハビリテーションを成功させるには、専門的な指導、患者の教育、患者の積極的な参加を組み合わせた多面的なアプローチが必要です。これらはすべて、自動車事故などの外傷的な出来事の後に機能を回復し、生活の質を向上させることを目的としています。