レビュー: Varla の Eagle One 電動スクーター

公開: 2022-09-25

イーグル ワンを Verla からレビューすると言われたとき、私は何を期待すべきかわかりませんでした。 最後にスクーターに乗ったのは 90 年代の 10 代の頃で、当時はクールだと思われていました。

今回は40代半ばで、このスクーターは電動になりました。 そこで、その会社を Google で調べてみると、役立つ情報がたくさん見つかりました。 検索すればするほど、ワクワクしてきました。

Eagle One は、3 つの異なるモードを備えた、かさばる 80 ポンドの e スクーターです。 写真からもわかるように、これは深刻です。 また、3つのモードがあり、トップエンドモードは猛烈な速度に達します.

それが到着するまでに、私は準備ができていました。 安全のために推奨されているヘルメットを手に取りました。 それでは、私の経験をすべてお話ししましょう。

イーグルワンの開梱

Varla Eagle Oneの開封
画像: Daniel Cid / KnowTechie

Verla Eagle One 電動スクーターは、かなり大きな箱で届きました。 それを私の玄関先まで引きずり込まなければならなかったUPSの人にはちょっと気の毒に思いました。

中に入ってすぐにナイフをつかんで箱を開け始めました.Eagleがほぼ完全に組み立てられているのを見て非常に驚きました.

組み立てる必要があるのはハンドルバーだけで、とても簡単でした。 特に、Varla には便利なマルチツールが含まれています。

さらに、充電器、取扱説明書、危険な追加のスキッド パッド、追加のインナー チューブ、そしてもちろん取扱説明書があります。 Verla は付属品についてあなたをすくい取らないので、私は Verla の功績を称えなければなりません。

デザイン

Varla スキッド パッド フレーム スカル
画像: Daniel Cid / KnowTechie

Eagle One 電動スクーターを箱から出して廊下に置いたとき、最初に気づいたのはそのサイズでした。 つまり、これは子供向けのカミソリ押しの小さなスクーターの1つではありません。かなり大きくて頑丈です。

ほぼ80ポンドで入ってくるので、これは弱虫の子供向けではありません. しかし、特に赤いトリムとスキッド パッドのゴースト ライダーのような頭蓋骨で、非常にセクシーだと言わざるを得ません。

2 つ目に気付いたのは、マウンテン バイクのようなハンドルバーから大きなホイールまで、すべてがしっかりと構築されていることです。

マニュアルを読むと、使用前に完全に充電することをお勧めします。これには約 8 時間かかります。 幸いなことに、すでに半分充電されていたので、約2時間しかかかりませんでした.

マニュアルをさらに読むと、2 台目の充電器を購入して時間を半分に短縮できることにも気付きました。

パフォーマンス

Varla Eagle One LCD ディスプレイ
画像: Daniel Cid / KnowTechie

ヘルメットをかぶってスクーターを外に押し出したら、準備完了です。 しかし、ああ、私は準備ができていませんでした。レビューをさらに進めれば、その理由がわかります.

とにかく、続けましょう。 Varla の Eagle One には、さまざまな機能が備わっています。 前輪と後輪にクロスドリル油圧ディスクブレーキが付属しています。 また、デュアルサスペンションと10インチホイールを備えているため、スムーズに走行できます。

さらに、バッテリー寿命と使用できるさまざまなモードを表示するデジタル LCD スピードメーターを備えています。 この計器の隣には、キーイグニッションと電圧計もあります。

反対側には 2 つのボタンがあり、1 つはターボと表示され、もう 1 つは 2 輪駆動と表示されています。その隣には、誰かが邪魔をした場合に備えて小さなベルがあります。

フロント タイヤ ブレーキ Varla Eagle One スクーター
画像: Daniel Cid / KnowTechie

イーグル ワンの始動方法を理解したら、3 つのモードがあることに気付きました。1 つ目は最大 15mph、2 つ目は最大約 25mph、3 つ目は最大 40mph です。 それは非常識です。

私が走り始めたとき、それが適切な用語でさえあるとしても、Eagle One電動スクーターは安定していてスムーズに乗り、異常なことは何もありませんでした.

そこで、ターボと二輪のボタンを押すことにしました。イーグル ワンのトルクに圧倒されました。 正直なところ、テスラの工場で作られたような気がしました。 こいつは動きが速い。 控えめに言っても、私は非常に感銘を受けました。

もう少し長く乗ると、自信がつき、オフロードに乗りました。 イーグル ワンはオフロードでも問題ありませんでした。 本当に素晴らしい技術です。

代替オプション

確かに、Eagle One e-スクーターは、特にサイズと重量が大きいため、あなたには合わないかもしれません. ありがたいことに、他にもたくさんの選択肢があります。 ここに私たちの最良の推奨事項のいくつかがあります:

  • セグウェイ Ninebot eKickScooter F25: $569
  • アポロシティ: 999ドル
  • Unagi Model One E500: $990
  • GoTrax G3: $399

ご覧のとおり、e スクーターの価格は大きく異なります。 オプションを決定する前に、十分な注意を払うことをお勧めします。

最終的な考え

ヴェルラ イーグル ワン スクーター
画像: Daniel Cid / KnowTechie

Varla の Eagle One 電動スクーターは、驚くほど楽しく乗れます。 高速で安定しており、よくできていて、どんな地形にも対応できます。

オフロード専用に使用したい場合は、Verla から大きくて頑丈なタイヤを購入することもできます。 それで、私はそれについて何が気に入らなかったのですか?

まず、フロントにある LED ライトは夜間でも問題ありません。夜間のライディングを行う場合は、予備のヘッドライトを購入することをお勧めします。

リアブレーキランプはかなり明るいです。 もう1つのことは、ハンドルバーを折りたたむと、それらを所定の位置にロックする方法がないことでした.

そうは言っても、Varla からそのアクセサリに加えて、他の多くのアクセサリを購入することができます。 でも正直なところ、デフォルトでハンドルバーロックが含まれているべきでした。

はい、スクーターは重く、公共交通機関に乗るのは難しいでしょうが、それはこのスクーターが作られた目的ではありません.

このスクーターは、乗って楽しむために作られました。 私にとっては、郊外に住んでいるので完璧です.40マイルの範囲で、範囲の不安を感じることはありません.

Eagle One 電動スクーターは安くはありません。 Varla から 1,699 ドルという驚きの価格で直接入手できます。 現在、彼らが実行しているセールで最大 50 ドルを支払うことができます。

しかし、それは確かにすべてのペニーの価値があります. これは頑丈な電動スクーターで、初心者にも専門家にも強くお勧めします。

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いいもの
優れたトルク - 最大時速 40 マイルの超高速
デュアル油圧ディスクブレーキ
1 回の充電で最大 40 マイルの長いバッテリー走行距離
フロントとリアのデュアル インデペンデント ショック サスペンション
素敵なLCDディスプレイとハンドルバーのような大きなマウンテンバイクを備えたキーエントリー
悪い人
フロントのヘッドライトが暗いので夜間走行には不向き
折り畳み時のハンドルバーのロックなし
一部の小さなライダーにとっては少し重い面があります