2021년 주목해야 할 4가지 전기차 트렌드
게시 됨: 2021-03-162021년은 전기 자동차(EV) 산업에 있어 흥미로운 한 해가 될 것입니다. 지난 10년간 모빌리티 혁신의 급속한 가속화와 팬데믹으로 증폭된 재정적 압박은 제조업체들이 우선순위를 재정의하도록 지시하고 있습니다. 많은 사람들이 보다 저렴하고 환경 친화적인 차량에 대한 수요 증가에 힘입어 차량의 전기화 및 하이브리드화에 전념하고 있습니다.
2020년에 배터리 전기 자동차(BEV) 및 기타 EV의 글로벌 판매는 250만 달러에 달했습니다. 올해는 약 70% 증가할 것으로 예상된다. 유럽과 중국이 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것이며 북미, 한국, 일본이 그 뒤를 이었습니다. 유럽의 엄격한 CO2 규제와 중국의 신에너지 차량(NEV) 우선순위는 VE의 글로벌 성장을 더욱 높일 것으로 예상됩니다. 2025년까지 전 세계적으로 예상되는 매출은 1,220만 달러를 넘어설 것입니다.
미국에서는 75개의 완전 전기 및 플러그인 하이브리드(PHEV) 자동차 모델이 시장에 진입할 예정입니다. 전기차의 거인 Tesla는 Rivian, Fisker 및 Lucid와 같은 신생 기업과의 치열한 경쟁에 직면하여 보다 균형 잡힌 환경을 주도할 것입니다. 픽업트럭 부문과 같은 확장은 추가 성장을 위한 자극제 역할을 할 수 있습니다. 전기 항공 산업도 계속해서 성장할 것이며 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기가 중요한 역할을 할 것입니다.
2021년에 EV의 성장을 다양한 방향으로 촉진할 수 있는 많은 요소가 있지만 다음 동향은 올해뿐만 아니라 향후 10년 동안 시장이 어떻게 형성될지 시각화하는 데 도움이 될 것입니다.
기하급수적으로 증가할 공유 모빌리티
대유행이 닥쳤을 때 공유 경제가 침체에 빠졌지만, 백신이 곧 주류 유통에 진입하고 전 세계 경제가 회복되고 있는 지금은 더 커질 예정입니다. 현재 공유 모빌리티는 승용차 마일의 약 5%를 차지합니다. 2040년까지 이는 연간 총 주행거리의 19%로 증가할 것입니다. 전기차는 연료비와 유지비 부담이 적기 때문에 수혜가 예상된다.
차량 소유 비용 상승은 승차 공유 서비스에 대한 수요를 증가시킬 것입니다. 모빌리티 차량에서 EV의 점유율은 1.8%이지만 2040년에는 80%까지 증가할 것입니다. 비용과 시간을 절약하는 운송 수단에 대한 수요 증가는 계속해서 시장을 주도할 것입니다. 전 세계적으로 환경 문제에 대한 교통량 감소에 대한 요구와 승차 공유 옵션을 장려하는 정부 규정도 전기차에 유리하게 작용할 것입니다.
목적에 맞게 제작된 차량은 향후 몇 년 동안 인기를 얻을 것으로 예상되는 신흥 시장입니다. 승차 공유 전용 차량은 기존 자동차에 비해 약 25% 저렴합니다. Toyota, 인도의 신생 기업 Ola, 중국의 DiDi와 같은 회사는 이전에 승차 공유 서비스를 위한 맞춤형 전기 자동차에 대한 투자를 발표했습니다. 시장은 2025년까지 약 250만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
eVTOL을 와일드카드로
UAM(Urban Air Mobility) 시장이 계속 성장함에 따라 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기의 추종자가 더 늘어날 것으로 예상됩니다. eVTOL은 전 세계적으로 교통 혼잡에 대한 지속 가능한 솔루션을 제공하는 효율적인 운송에 대한 수요 증가의 이점을 누릴 수 있습니다. 전 세계 eVTOL 시장은 2026년까지 8,760만 달러에 이를 것으로 예상되는 유망한 시장입니다. 1~2년 안에 우리는 하늘을 순항하는 에어택시와 승객용 드론을 보게 될 것입니다.
많은 항공 모빌리티 회사는 FAA(연방항공청) 및 EASA(유럽항공안전청)와 같은 기관에서 eVTOL을 출시하기 위한 인증을 기다리고 있습니다. 배치 계획은 2020년대 중반에서 후반으로 설정됩니다. 소비자는 편의성, 유연성 및 빠른 이동을 포함한 많은 이점을 eVTOL에 매료됩니다. 감소된 대기 오염은 또한 많은 사람들에게 결정적인 요소입니다.
Astro Aerospace(OTC:ASDN)는 eVTOL 업계의 글로벌 리더 중 하나입니다. 세계 최초의 완전한 기능을 갖춘 eVTOL 중 하나인 ELROY의 개발자입니다. 대부분의 차고에 들어갈 만큼 충분히 작은 이 자율 항공기는 360° 서라운드 뷰 캐빈을 갖추고 있으며 2명의 승객을 태울 수 있습니다. Astro는 ELROY 2018과 함께 성공적인 테스트 비행 시리즈를 수행했습니다. 텍사스에 본사를 둔 회사는 올해 중반에 두 번째 프로토타입 eVTOL을 비행할 계획입니다.
고가보다 저가
전기 자동차의 높은 제조 비용은 채택의 주요 관심사 중 하나입니다. 그러나 모든 EV 모델이 고급스러운 것은 아닙니다. ElectraMeccanica와 같은 회사는 더 매력적인 가격대의 EV를 개발했습니다. 예를 들어, 캐나다 제조업체는 Tesla와 같은 고급 브랜드 가격의 일부에 불과한 1인승 EV를 출시했습니다. 효율적인 도시 교통을 위해 설계된 Solo는 $20,000 미만으로 구입할 수 있습니다.
더욱이 전기차의 대중화가 지속되면서 가격은 기존 자동차와 대등해질 가능성이 있다. 생산량의 증가와 연구 개발(R&D) 비용의 감소는 시간이 지남에 따라 EV를 더 저렴하게 만들 것입니다. 배터리 기술이 계속 발전함에 따라 가격도 낮아질 것입니다. 물론 중가 전기차는 인포테인먼트와 같은 기능을 덜 강조하는 경향이 있다.
전기 자동차의 충전소도 태양광 패널과 같은 재생 에너지로 전환했습니다. 그러한 설치는 저렴하고 덜 복잡합니다. 이를 통해 주거용 및 상업용 건물 모두에 이상적인 선택이 되고 있습니다. 미래의 소비자들은 또한 최근의 기술 발전으로 인해 1회 충전당 차량 범위가 크게 증가했다는 사실에 기뻐할 것입니다.
중국 전기차 성장률 다시 상승
중국은 이번 10년 동안 가장 발전된 전기 자동차의 가치 있는 경쟁자임을 증명하고 있습니다. 배터리 전기차(BEV) 생산량은 480만대, 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 생산량은 160만대에 이를 것으로 예상된다. 한편 중국 전기차 판매는 40% 증가한 180만대로 예상된다. 이것은 국가의 테이블 경제 성장과 새로운 에너지 차량 요구 사항의 단계적 도입에 기인할 수 있습니다.
중국 Tesla로 태그가 지정된 NIO Limited는 최근 첫 번째 전기 세단 모델을 공개했습니다. BMW 및 Audi와 같은 거대 브랜드의 E-클래스 세단과 경쟁하는 ET7은 한 번의 충전으로 1,000km(621마일) 이상의 주행 거리를 제공하는 새로운 배터리 기술을 갖추고 있습니다. 또한 운전자 지원을 위한 라이더 센서가 장착될 것입니다. 2020년에 NIO는 40,000대 이상의 EV를 인도했습니다. 시장 가치는 920억 달러 이상입니다.
XPeng Motors는 또한 올해 최신 EV를 출시할 예정입니다. 광저우에 본사를 둔 이 회사는 최근 스포츠 세단 및 소형 SUV 라인업에 추가하여 새로운 세단 모델 출시를 발표했습니다. XPeng은 2020년 Aspex 및 Hillhouse Capital과 같은 투자자로부터 5억 달러 이상을 모금한 것으로 알려졌습니다. 또한 카타르 투자청(Qatar Investment Authority) 및 아부다비의 무바달라(Mubadala)와 같은 국제 기구로부터 자금을 조달했습니다.
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