검토: SensorSafe 및 Priam 여행 시스템이 포함된 Cybex Eternis S 카시트
게시 됨: 2020-04-29부모가 되면 가장 먼저 생각하는 것은 아이의 안전과 행복입니다. 글쎄요, 안전이 최우선입니다... 병원에서 돌아온 첫날부터 당신의 마음은 당신 자신의 필요에 대해 생각하는 것에서 그들의 생각에 대해 생각하는 것으로 바뀝니다. 그 첫날에는 유능한 카시트가 필요합니다(사실 병원에서는 그것 없이는 갈 수 없습니다). 그래서 왜 인색합니까?
시장에 너무 많은 선택권이 있는데 어떤 것을 선택해야 할지 어떻게 압니까? 내 말은, 그것들은 모두 동일한 안전 표준에 따라 테스트되었으므로 비교의 대상이 됩니다. 외모도 다 비슷비슷해서 그것도 빼구요. 가격은 항상 비교 대상이지만 모두 동일한 안전 테스트를 통과했다면 왜 일부는 더 비쌀까요?
음, Cybex의 경우 추가 현금은 측면 충돌 보호와 같은 추가 기능 및 안전 기능에 사용됩니다. 오늘 우리가 살펴볼 $330 Eternis S와 같은 스마트 카시트에 있는 혁신적인 SensorSafe 기술 .
아, 그리고 여기서 멈추지 않습니다. Cybex 여행 시스템의 핵심인 Priam 유모차도 살펴보고 있습니다.
자, 잠깐... 스마트 카시트?
예, Cybex 덕분에 전 세계 어린이의 겸손한 구세주(카시트)가 "그를 위한 앱이 있습니다."라는 문구와 함께 사용할 수 있는 일상 사용 품목의 대열에 합류했습니다. 모든 안전 기능에 대해 어린이에게 치명적일 수 있는 카시트에는 여전히 두 가지 큰 문제가 있습니다.
그것들은 "작은 Houdini's"의 버클을 풀고 있는 것입니다. 이는 고속도로에서 질주할 때는 고사하고 저속에서도 충분히 위험할 수 있습니다. 그리고 부모가 실수로 자녀가 더운 날씨에 차 안에 묶여 있다는 사실을 잊었을 때 완전히 예방할 수 있는 사망. 두 번째 것은 자동차 제조업체들이 2025년까지 뒷좌석 감지 도구를 표준으로 사용하는 데 동의하도록 이끌었지만 그때까지 안전을 의식하는 부모는 무엇을 해야 할까요?
SensorSafe를 입력합니다. 카시트 스트랩의 스마트 버클, 자동차에 꽂는 동글, 스마트폰에서 실행되는 앱의 조합은 피곤한 부모를 위한 경고 시스템으로 결합됩니다. 실행하는 동안 다음 사항을 알려줍니다.
- 가슴 클립의 버클을 푸는 자녀
- 아이를 좌석에 앉힌 채 차에서 걸어 나간 경우: 블루투스 범위를 벗어나면 60초마다 핑이 울립니다. 세 번째까지 응답하지 않으면 다음과 같은 메시지가 비상 연락처 그룹으로 전송됩니다. 차량의 마지막으로 알려진 위치. 아직 범위 안에 있더라도 4분마다 핑을 보내 알려줍니다.
- 차가 너무 덥거나 너무 춥습니다. 온도가 너무 높으면 경고가 발생합니다.
- 자녀가 너무 오랫동안 묶여 있습니다. 2시간 후에 휴식을 취하라는 알림이 표시됩니다.
똑똑하다고 말했어요. 실제로는 훌륭하게 작동합니다. 나를 위한 설정에는 한 가지 문제가 있었습니다. 가슴 클립의 배터리가 너무 커서 앱이 추가하기 위해 선택할 수 없었습니다. 버클을 채웠을 때 가슴 클립이 왼쪽에서 파란색으로 깜박이지 않으면 CR2032 배터리를 구입하고 가슴 클립 뒤쪽의 나사를 풀어 교체합니다.
편안하게 보안
SensorSafe가 눈에 띄는 기능이지만 Eternis S에는 마음을 편안하게 해주는 수많은 추가 기능이 있습니다. 충돌 시 측면 충격력을 감소시키는 선형 측면 충격 보호 시스템, 아기가 잠들 때 머리가 앞으로 떨어지는 것을 방지하는 특허 받은 헤드레스트 리클라인(기도 폐쇄 중지), 조정 가능한 12-위치, 나사산 없는 하네스가 있습니다. 핀치로, 차량 간 전환을 간단하게 만드는 원풀 LATCH 제거 시스템.
그것은 또한 매우 편안합니다. 최근 웨스트버지니아로의 여행도 눈물로 끝나지 않았다. 그녀 역시 창문 너머로 밖을 내다볼 수 있을 만큼 높은 높이였기 때문이다.
그것은 큽니다 – 기대는 기능에도 불구하고 그것은 새로운 포드 익스플로러의 두 번째 줄에서 약간의 문제가 있었습니다. 우리 Mazda 6은 더 잘 나갔지만 지금은 그녀가 더 커졌지만 좌석에 더 가까운 문이 아닌 비어 있는 뒷좌석에서 타기가 더 쉽습니다.
키 및 체중 제한에 대한 마른 체형:
- 뒤를 향한 유아 : 4파운드(4-11파운드용 탈착식 신생아 인레이) 최대 50파운드 및 17-48인치
- 전방을 향한 컨버터블 시트 : 22-65파운드 및 28-49인치; 아이는 2살이어야 합니다
- 벨트 포지셔닝 부스터 시트 : 40-120파운드 및 44-57인치; 아이는 3세 이상이어야 합니다.
미국 소아과 학회(American Academy of Pediatrics)의 조언이 자녀가 체중 또는 키 제한에서 벗어날 때까지 50파운드 또는 48인치 중 먼저 초과하는 것인 Cybex Eternis S의 경우 뒤쪽을 향한 자세로 계속 사용하도록 변경되었음을 기억하십시오.
여행이 어려울 필요는 없다
그것은 우리를 방정식의 다른 절반, 즉 차 외부를 위한 좌석으로 안내합니다. 내 말은, 당신의 작은 아이가 먼 거리를 걸을 수 있을 때까지 당신은 그들의 운송 수단입니다. 이는 컨버터블 카시트처럼 가족과 함께 성장할 수 있는 여행 시스템을 의미합니다.
Priam은 기본 프레임과 Priam의 Carry Cot용 옵션, Cybex의 착탈식 유아용 카시트 여러 개에 연결할 수 있는 기능, 앞뒤를 향하게 할 수 있고 꽉 쥐었을 때 평평하게 눕힐 수 있는 시트가 있는 그러한 시스템 중 하나입니다. 아, 그리고 유명한 디자이너의 일부를 포함하여 여러 시트 패브릭이 있습니다.
ePriam이라는 옵션도 있습니다. 이 옵션은 뒷바퀴에 전기 모터가 있어 언덕을 오르거나 내리거나 거친 지형을 탐색하는 데 도움이 됩니다. 처음 몇 년 동안은 항상 유모차를 끌고 다니게 되므로 이것이 당신을 흔드는 기능일 수 있습니다.
우리의 저렴한 유모차가 '흔들림' 없이 견고하게 제작되었습니다. 설치가 간단하고 바퀴를 끼우고 패브릭을 프레임 위에 올리기만 하면 됩니다. 확장 가능한 손잡이에 대한 보너스 포인트 – 대부분의 유모차는 평균 여성의 키에 맞게 제작되므로 우리 아버지는 일반적으로 시간이 지남에 따라 가장 불편한 자세인 아래로 손을 뻗어야 합니다. 키가 큰 사람들이 사용하기 쉽기 때문에 크기가 커지고 Mazda 6 트렁크의 약 절반을 차지합니다.
우리는 한동안 자가 격리를 연습했기 때문에 이것을 외부에서 사용할 기회가 많지 않았습니다. 우리 작은 아이는 그것을 조립하는 데 매우 흥미가 있었고 복도를 위아래로 확대하는 것을 좋아했다고 말할 수 있습니다. 나는 우리가 그것을 가지고 밖에 나갈 수 있게 된다면 그것만큼의 능력이 있을 것이라는 데 의심의 여지가 없습니다.
그럼 사야하나?
우리는 모두 아이들을 위해 최선을 다하기를 원합니다. 그것은 모든 부모에게 고정되어 있는 것입니다. 하지만 우리는 우리의 삶을 더 쉽게 만들어주는 기술에 대해 타협할 필요가 없으며 Cybex는 이것을 알고 있습니다. SensorSafe가 포함된 Cybex Eternis S는 매일 생명을 구할 수 있는 잠재력이 있습니다. 그것은 부모에게 모든 가치가 있으며, 나는 미래에 모든 카시트에 이러한 유형의 경고 시스템이 표준이 되기를 바랍니다.
Priam 여행 시스템은 아기와 함께 행복한 여행을 하는 데 꼭 필요합니다. 조작하기 쉽고 편안하며 모든 종류의 유용한 방식으로 구성할 수 있습니다. 아, 그리고 언덕이 많은 지역에 있다면 ePriam을 구입하십시오.
편집자 추천:
- 검토: The Owlet Smart Sock and Cam – 아기 레지스트리를 만드는 경우 필수 항목입니다.
- 검토: 미션 크리티컬 택티컬 베이비 캐리어 – 이 아기가 나를 못되게 보이나요?
- 검토: 베이비 브레짜 원스텝 이유식 제조기
- 검토: BlueSmart mia2 아기 수유 추적기 – 모든 젖병을 스마트 장치로 만들기
참고로 저희 링크를 통해 물건을 구매하시면 판매 금액의 일부를 저희가 얻을 수 있습니다. 자세한 내용은 여기를 클릭하세요. 이 검토를 위해 샘플 단위가 제공되었습니다.