Ochrona danych w celu odzyskania zatopionego skarbu i nie tylko od Danny'ego Allana

Poznaj Danny'ego Allana, dyrektora ds. technologii i starszego wiceprezesa ds. strategii produktów, który nadzoruje globalny plan rozwoju produktów i grupę strategiczną firmy Veeam.

Odpowiada za wiodącą wizję technologii firmy Veeam jako wiodącego w branży dostawcy rozwiązań do tworzenia kopii zapasowych zapewniających nowoczesną ochronę danych.

W ramach swojej roli współpracuje z dużymi dostawcami usług, globalnymi przedsiębiorstwami i klientami typu business-to-business, aby ocenić i zapewnić długoterminowy sukces w branży.

Jego pasja do innowacji oprogramowania i rozwiązywania problemów klientów wywodzi się z ponad 20-letniego doświadczenia w technologii oprogramowania.

Allan był dyrektorem ds. technologii w Desktone, opartej na chmurze platformie komputerowej przejętej przez VMware, która dostarcza hostowane komputery stacjonarne dla dostawców usług w chmurze.

Były dyrektor IBM ds. badań nad bezpieczeństwem, był współautorem bezpiecznej struktury inżynieryjnej IBM jako członek rady ds. architektury bezpieczeństwa. Posiada wiele patentów w dziedzinie przetwarzania w chmurze i bezpieczeństwa.

Kluczowa prezentacja VeeamON 2022 do zapamiętania

Danny Allan rozpoczął od uraczenia pełnej publiczności entuzjastów rozwiązań Veeam opowieścią o zatopionych statkach i odzyskanych danych. Zaczął tę opowieść trzy lata wcześniej i miał się skończyć dzisiaj.

Historia rozpoczęła się w 2013 roku, kiedy Danny Allan przeczytał książkę zatytułowaną „Due to Enemy Action” o okręcie wojennym USS Eagle-56, który zatonął u wybrzeży Portland w stanie Maine 23 kwietnia 1945 roku, zaledwie dwa tygodnie przed oficjalnym zakończeniem II wojna światowa.

Osiem minut po wybuchu eksplozji na wysokości 300 stóp 100 osób było świadkami zatonięcia ostatniego statku marynarki wojennej USA, który zatonął podczas wojny.

Powszechnie uznano, że kotły na statku eksplodowały i napędzały zatonięcie USS Eagle-56.

W 2005 roku historyk badający szyfry zagadkowe odkrył, że w tym samym czasie, w którym zatonął amerykański pancernik, w okolicy znajdował się wrogi U-boot.

Spędził trzy lata na poszukiwaniach USS Eagle-56, ale bezskutecznie.

Po ukończeniu literackiej relacji historyka Danny Allan bardzo zainteresował się pomysłem odzyskania zatopionego statku.

Skontaktował się więc z historykiem. Allan zapytał, czy mógłby zobaczyć dane, które zebrał podczas wstępnych poszukiwań.

Dzięki danym historyka Allan i trzech przyjaciół spędzili kolejne trzy lata z magnetometrem, a dwa kolejne z sonarem bocznym, śledząc dno oceanu u wybrzeży Maine w poszukiwaniu USS Eagle-56 .

Nic nie znaleźli.

Dane odkrywają tajemnicę USS Eagle-56

Allan wiedział, że usługi danych przebyły długą drogę w ciągu wielu lat, odkąd historyk po raz pierwszy wyruszył na poszukiwanie zatopionego statku.

Dlatego zrzucił na chmurę wszystkie dane GPS, dane z magnetometru i dane z sonaru.

Korzystając z danych, zespół Allana mógł zlokalizować dziób statku w zaledwie dwa tygodnie latem 2018 roku. Dwa tygodnie po zlokalizowaniu dziobu Allan zlokalizował rufę.

Rufa USS Eagle-56 wciąż miała 12 000 funtów. TNT zabezpieczone i nadal na pokładzie. Ale nie znaleziono kotłów. Musieli zlokalizować kotły, aby odpowiedzieć na pytanie, dlaczego USS Eagle-56 spadł.

Tak więc Allan wrócił do danych, ale tym razem zbadał różne zestawy danych. Opracował szczegółowe dane pogodowe z kwietnia 1945 r. u wybrzeży Maine.

Badał również odzyskane dane dotyczące wiatru i prądów wodnych i szybko zlokalizował dwa nienaruszone kotły wzdłuż poszarpanego końca niemieckiej torpedy U-Boota.

Żaden kocioł nie eksplodował tego dnia w 1945 roku, a Danny Allan miał dane z innowacyjnych usług danych, które znalazły kotły i torpedę, aby to udowodnić.

Jak dane ratują dzień

Danny Allan opowiedział o odkryciu tajemnicy zatonięcia USS Eagle-56 zachwyconej publiczności złożonej z pracowników, partnerów i klientów firmy Veeam, aby pokazać nowe możliwości danych.

Udowodnił, że dzięki najnowszym usługom danych właściwe dane mogą rozwiązać niemożliwe i zmienić bieg historii.

Allan miał przywilej uczestniczyć w ceremoniach, podczas których rodziny ofiar w końcu otrzymały Purpurowe Serca dla mężczyzn, którzy zginęli, służąc na tym statku. Ich rodziny wiedziały teraz, że torpeda wroga zabiła tych ludzi.

Danny Allan nadal głosił, że dane mogą zmienić bieg historii, pandemię, a nawet życie jednostki.

Dzięki odkryciom Allana, główny inżynier USS Eagle-56, Harold Patterson, który niestety zmarł dwa lata temu, dowiedział się przed śmiercią, że nie był odpowiedzialny za utratę 49 swoich towarzyszy tego dnia w 1945 roku.

Nawet kapitan statku został oczyszczony z zarzutów ze względu na zainteresowanie mediów w procesie odzyskiwania.

Czego wraki statków nauczyły geniusza danych?

Danny Allan napisał również o odkryciu, eksploracji i dokumentacji wraku przez zespół Nomad w 2019 roku na LinkedIn.

Robi konkretne notatki, że wrak statku i czas poświęcony na odkrycie pokazały mu wartość zespołu, planowania i wytrwałości.

Zespół

Dla Allana idea „zespołu” obejmuje konieczność przejrzystości, współpracy, zaufania oraz gotowość do przyznawania się i korygowania słabości w czasie rzeczywistym.

Gdy odpowiedni zespół jest nienaruszony, powodzenie każdej misji i ilość radości z dążenia do tego sukcesu mnożą się.

Planowanie z wyprzedzeniem

Dyrektor techniczny firmy Veeam pisze, że planowanie jest kluczem do ogólnego sukcesu.

Allan mówi, że niezależnie od tego, czy nurkujesz w poszukiwaniu wraku statku, czy w środowisku zawodowym, takim jak biura Veeam w Stanach Zjednoczonych i na całym świecie,

„Planowanie i zapewnienie przewidywalności wyników jest równie ważne w każdym aspekcie organizacji. Wzrost, doskonalenie i sukces można osiągnąć tylko wtedy, gdy planowanie jest uczciwie mierzone w stosunku do oczekiwanych wyników”.

Trwałość

Poszukiwania USS Eagle-56 rozpoczęły się w 2015 roku, a Allan pisze, że przez wiele dni czuli, że są daleko od sukcesu, ale ważne było to, że jechali dalej.

Znaleźli statek dzięki swojej wytrwałości i chęci, by nigdy nie przestać szukać.

W artykule na LinkedIn zatytułowanym Zagubione wraki statków. Udane projekty , Allan napisał: „Różnica między sukcesem a porażką polega na świadomości, że są to dni, w których się nie poddaje.

Nie odniesiesz sukcesu, jeśli nie wytrwasz w tych najczarniejszych dniach jako zespół.

Ostateczny atut

Dlaczego więc Danny Allan opowiedział historię USS Eagle-56 i poznaną prawdę o jego zatopieniu się w danych ogromnej publiczności entuzjastów ochrony danych na targach VeeamON 2022?

Chciał pokazać publiczności, jak ważna jest ochrona danych, jak zmieniła się ona w ciągu ostatnich 15 lat oraz jak wprowadzi innowacje i zmieni życie w ciągu najbliższych 20, 30 lub 40 lat.

Allan mówił o znaczeniu danych. Co ważniejsze, skupił się na danych w chmurze i na tym, jak firmy takie jak Veeam mogą wykorzystywać dane w chmurze.

Ekosystemy chmurowe umożliwiają przenoszenie danych między infrastrukturami w sposób, który ujawni tajemnice świata, dokładnie tak, jak tajemnica USS Eagle-56 miała zaledwie kilka lat temu.

Danny Allan rozumie potrzebę sukcesu i wagę ucieleśnienia tych potrzeb, aby wznieść się ponad.

Jednak ostatecznie sprowadza się to do danych i faktu, że dane są najważniejszym zasobem, jaki posiadamy, i musimy nimi zarządzać z należytą starannością.

Veeam codziennie wzmacnia swoją pojedynczą platformę do ochrony wszystkich danych w chmurze hybrydowej, aby dane pozostały chronione i dostępne.

Za 75 lat, kiedy wnuki Danny'ego Allana zdecydują się wyruszyć na poszukiwanie dzisiejszych zatopionych statków, będą mogli łatwo przeszukiwać dane przechowywane w Veeam, aby znaleźć dokładnie to, czego potrzebują, aby uratować skarb na dole.

Masz jakieś przemyślenia na ten temat? Przenieś dyskusję na naszego Twittera lub Facebooka.

Rekomendacje redaktorów:

• 5 sposobów na uproszczenie tworzenia kopii zapasowych w chmurze biznesowej
• Wszystkie zalety integracji danych
• Łatwe tworzenie kopii zapasowych VMware dzięki oficjalnie certyfikowanemu dostawcy ochrony danych Vinchin
• Najlepsze rozwiązania do monitorowania bezpieczeństwa w chmurze