Recenzja: Hulajnoga elektryczna Eagle One firmy Varla

Kiedy powiedziano mi, że zrecenzuję Eagle One firmy Verla, nie wiedziałem, czego się spodziewać. Ostatni raz jeździłem na hulajnodze w latach 90., kiedy byłem nastolatkiem i wtedy uważano to za fajne.

Tym razem jestem po czterdziestce, a ten skuter jest teraz elektryczny. Postanowiłem więc wygooglować firmę i znalazłem wiele pomocnych informacji. Im więcej szukałem, tym bardziej byłem podekscytowany.

Eagle One to nieporęczna, 80-funtowa hulajnoga elektryczna z trzema różnymi trybami. Jak widać na zdjęciach, ta sprawa jest poważna. Ma również trzy tryby, z których najwyższy osiąga niesamowite prędkości.

Zanim dotarł, byłem gotowy. Wyszedłem nawet i wziąłem kask, który jest zalecany ze względów bezpieczeństwa. Pozwólcie, że opowiem wam wszystko o moim doświadczeniu.

Rozpakowywanie Eagle One

Hulajnoga elektryczna Verla Eagle One pojawiła się w dość dużym pudełku. Trochę było mi żal faceta z UPS, który musiał zaciągnąć go pod moje drzwi.

Po włożeniu go do środka chwyciłem nóż i zacząłem otwierać pudełko. Byłem bardzo zaskoczony, widząc, że orzeł jest prawie całkowicie złożony.

Jedyne, co musisz złożyć, to kierownica, co było bardzo łatwe. Zwłaszcza, że ​​Varla zawiera słodkie narzędzie wielofunkcyjne.

Oprócz tego znajdziesz ładowarkę, instrukcję obsługi, trochę dodatkowych podkładek antypoślizgowych, dodatkową dętkę i oczywiście instrukcję obsługi. Muszę przyznać, że Verla nie skąpi ci akcesoriów.

Projekt

Kiedy wyjąłem hulajnogę elektryczną Eagle One z pudełka i usiadłem w korytarzu, pierwszą rzeczą, jaką zauważyłem, był rozmiar. To znaczy, to nie jest jeden z tych maleńkich hulajnóg z brzytwą dla dzieci, jest dość duży i muskularny.

Przy prawie 80lbs, to nie jest dla słabego dzieciaka. Ale muszę przyznać, że jest całkiem sexy, zwłaszcza z czerwonym wykończeniem i czaszką w stylu Ghost Rider na poduszce.

Drugą rzeczą, którą zauważyłem, jest to, jak dobrze zbudowane było wszystko, od kierownicy przypominającej rower górski po duże koła, po prostu czuje się super solidnie.

Po przeczytaniu instrukcji zaleca się jej pełne naładowanie przed użyciem, co zajmuje około ośmiu godzin. Na szczęście zajęło to tylko około dwóch godzin, ponieważ było już częściowo naładowane.

Czytając dalej instrukcję zauważyłem, że można kupić drugą ładowarkę i skrócić czas o połowę.

Wydajność

Kiedy założyłem kask i wypchnąłem skuter na zewnątrz, byłem gotowy. Ale o rany, czy nie byłam gotowa, a zrozumiesz dlaczego, gdy przejdziemy dalej do recenzji.

Niezależnie od tego kontynuujmy. Eagle One firmy Varla jest wyposażony we wszystkie dzwonki i gwizdki. Jest wyposażony w nawiercane krzyżowo hydrauliczne hamulce tarczowe w przednich i tylnych kołach. Posiada również podwójne zawieszenie i 10-calowe koła, dzięki czemu jeździ płynnie.

Ponadto posiada cyfrowy prędkościomierz LCD, który wyświetla żywotność baterii i różne tryby, z których można korzystać. Obok tego przyrządu znajdziesz również kluczyk do stacyjki oraz miernik napięcia.

Po drugiej stronie znajdziesz dwa przyciski, jeden z napisem turbo, drugi z napędem na dwa koła, a obok jest mały dzwonek na wypadek, gdyby ktoś chciał stanąć Ci na drodze.

Kiedy już zorientowałem się, jak uruchomić Eagle One, zauważyłem, że ma on trzy tryby, pierwszy do 15 mil na godzinę, drugi do około 25 mil na godzinę, a trzeci do 40 mil na godzinę. To jest szalone.

Kiedy zacząłem się poruszać, jeśli to w ogóle właściwe określenie, skuter elektryczny Eagle One był stabilny i jechał płynnie, nic niezwykłego.

Postanowiłem więc nacisnąć przyciski turbo i dwa koła, i chłopcze, byłem zachwycony momentem obrotowym, jaki ma Eagle One. Szczerze mówiąc, czułem się, jakby został wyprodukowany w fabryce Tesli. Ta rzecz porusza się szybko. Byłem co najmniej pod wrażeniem.

Gdy jeździłem trochę dłużej, nabrałem pewności siebie i zabrałem go w teren. Eagle One nie miał też problemów w terenie. To naprawdę niezwykła technologia.

Alternatywne opcje

Oczywiście, hulajnoga elektryczna Eagle One może nie być dla Ciebie odpowiednia, zwłaszcza ze względu na jej duży rozmiar i wagę. Na szczęście masz wiele innych opcji do wyboru. Oto niektóre z naszych najlepszych rekomendacji:

• Segway Ninebot eKickScooter F25: $569
• Miasto Apollo: $999
• Unagi Model One E500: 990 USD
• GoTrax G3: 399 USD

Jak widać, hulajnogi elektryczne mogą się znacznie różnić ceną. Zachęcamy do zachowania należytej staranności przed podjęciem decyzji o wyborze opcji.

Końcowe przemyślenia

Hulajnoga elektryczna Eagle One firmy Varla to niesamowita przyjemność z jazdy. Jest szybki, stabilny, dobrze wykonany i poradzi sobie w każdym terenie.

Jeśli chciałbyś używać go wyłącznie do jazdy terenowej, mógłbyś kupić nawet większe, grubsze opony od Verla. Więc co mi się w tym nie podobało?

Cóż, na początek, światła LED z przodu są w porządku w nocy, polecam zakup dodatkowego reflektora, jeśli będziesz jeździł nocą.

Tylne światło hamowania jest dość jasne. Inną rzeczą było to, że po złożeniu kierownicy nie ma możliwości zablokowania jej na miejscu.

To powiedziawszy, możesz kupić to akcesorium od Varli, a także wiele innych, co jest miłe, że dokonują ulepszeń. Ale szczerze mówiąc, blokada kierownicy powinna być domyślnie dołączona.

Tak, hulajnoga jest ciężka i będziesz mieć trudności z wsiadaniem do transportu publicznego, ale nie do tego została stworzona ta hulajnoga.

Ta hulajnoga została stworzona do jazdy i zabawy. Dla mnie jest to idealne rozwiązanie, ponieważ mieszkam na przedmieściach, a przy zasięgu 40 mil nigdy nie poczujesz lęku przed zasięgiem.

Hulajnoga elektryczna Eagle One nie jest tania. Możesz go dostać bezpośrednio z Varli za oszałamiającą cenę 1,699 USD. Obecnie możesz zbić do 50 $ dzięki prowadzonej przez nich wyprzedaży.

Ale na pewno jest warte każdego grosza. To solidna hulajnoga elektryczna i gorąco polecam ją nowicjuszom i ekspertom.

Masz jakieś przemyślenia na ten temat? Przenieś dyskusję na naszego Twittera lub Facebooka.

Rekomendacje redaktorów:

• Zobacz, jak hulajnoga elektryczna Segwaya przyspiesza od 0 do 30 mil na godzinę w zaledwie 3,9 sekundy
• Nowy skuter elektryczny Segwaya może osiągnąć zawrotną prędkość do 43 mil na godzinę
• Wszystko, co musisz wiedzieć o skuterach elektrycznych
• Czy skuter elektryczny może stać się transportem przyszłości i zmienić środowisko miejskie?

Tylko uwaga, jeśli kupisz coś przez nasze linki, możemy otrzymać niewielki udział w sprzedaży. To jeden ze sposobów, w jaki trzymamy tutaj światła. Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej.