Perigos que os motociclistas enfrentam na estrada

Andar de moto é uma experiência libertadora. A sensação do vento em seu rosto e da estrada literalmente sob seus pés pode lhe dar uma sensação de liberdade que você não consegue ter em um carro ou caminhão. Essa sensação de liberdade também traz consigo perigos que às vezes podem aumentar a emoção de andar de moto.

Você sabia que San Diego viu 639 acidentes de motocicleta em 2021 ? Isso equivale a cerca de dois acidentes por dia. Embora isso não signifique desistir do seu amor pela condução, esta estatística surpreendente deve torná-lo mais consciente dos perigos que os motociclistas podem enfrentar todos os dias.

Tipos comuns de lesões em motocicletas

Independentemente de onde você vá na Califórnia, há uma boa chance de você ver pelo menos uma motocicleta em seu caminho. As motocicletas são um meio de transporte popular. Afinal, a Califórnia tem um clima excelente o ano todo para andar de bicicleta.

O grande número de motocicletas nas estradas e rodovias da Califórnia significa que os acidentes são sempre uma possibilidade. A razão pela qual ocorrem acidentes de motocicleta varia. Às vezes, a culpa é do condutor e outros acidentes são causados ​​por condutores de veículos motorizados que não prestam atenção ao que os rodeia.

Independentemente do motivo do acidente, os motociclistas costumam sofrer lesões graves. Em uma bicicleta, os ciclistas não têm a proteção que os motoristas recebem de seus veículos. Não há literalmente nada protegendo os motociclistas da estrada. Algumas das lesões comuns em acidentes de motocicleta variam de erupções cutâneas a lesões cerebrais traumáticas.

Erupção cutânea

Erupções cutâneas são o tipo mais comum de lesão em acidentes de motocicleta e podem variar de leves a graves. Esse tipo de abrasão cutânea ocorre quando o ciclista derrapa na calçada após ser jogado da bicicleta.

Casos graves de erupção cutânea podem resultar em danos nos nervos. Se as abrasões forem tratadas adequadamente, também podem ocorrer infecções. Usar roupas de proteção, como calças compridas e mangas, pode ajudar a minimizar a gravidade da lesão.

Fraturas e ossos quebrados

Braços, fêmures, canelas e até ossos pélvicos quebrados geralmente ocorrem quando um ciclista é violentamente atirado da bicicleta.

Às vezes, fraturas e ossos quebrados são causados ​​​​por um veículo envolvido no acidente que atingiu acidentalmente o piloto que foi arremessado. Mesmo os veículos não envolvidos no acidente inicial podem atingir um motociclista, aumentando seus ferimentos.

Lesões no pescoço e na cabeça

A lei é clara na Califórnia em relação a capacetes e motociclistas. Todos os pilotos devem usar capacete , não importa se você está dirigindo a bicicleta ou se é um passageiro. Mesmo que alguns pilotos sintam que o capacete prejudica o fator “frieza”, o equipamento de proteção pode potencialmente salvar sua vida.

Um capacete pode protegê-lo de lesões cerebrais traumáticas e até mesmo da morte se você for jogado da bicicleta em um acidente.

Lesões na medula espinhal

Infelizmente, lesões na coluna vertebral são comuns em acidentes de motocicleta em alta velocidade. Junto com o potencial de lesões permanentes como paralisia, os pilotos também podem sofrer dores crônicas e danos nos nervos. Algumas lesões na coluna vertebral são catastróficas e levam à morte.

Lesões cerebrais traumáticas (TCE)

Embora as lesões na medula espinhal sejam assustadoras e ocasionalmente debilitantes, os TCEs (lesões cerebrais traumáticas) são a principal causa de morte entre os motociclistas . Seu nível de experiência com a bicicleta não importa se você não estiver usando capacete no momento do acidente.

Tipos comuns de acidentes de motocicleta

Como mencionado anteriormente, acidentes de motocicleta podem acontecer em qualquer lugar e a qualquer hora. Na verdade, não existe uma fórmula para descobrir quando é o momento mais seguro para pedalar. No entanto, saber um pouco sobre os tipos comuns de acidentes de motocicleta pode ajudá-lo a estar mais bem preparado para evitar um acidente catastrófico.

Divisão de pista

Surpreendentemente ou não, a divisão de faixas é legal na Califórnia. No entanto, isso não significa que você deva se envolver nesse comportamento potencialmente perigoso. O que é divisão de faixa? Você já viu um motociclista andando entre duas faixas de trânsito?

Basicamente, a bicicleta percorre a linha que divide as duas faixas. Qualquer pessoa familiarizada com os engarrafamentos diários da Califórnia provavelmente é a favor da divisão de faixas. Para os motoristas de veículos, há menos risco de os ciclistas baterem na traseira no trânsito intenso. Os motociclistas também podem continuar andando quando os motoristas de veículos motorizados ficam presos em um engarrafamento.

No entanto, a divisão de faixas também traz perigos que incluem:

• Andar perto de veículos maiores
• Dificuldade em manobrar em espaços apertados
• Os motoristas nem sempre estão atentos às bicicletas circulando entre as faixas

Colisões frontais

Colisões frontais são o pior pesadelo de todo motociclista. Esse tipo de acidente de motocicleta geralmente acontece em semáforos e sinais de parada. Um motorista de veículo não consegue frear e bate de frente com uma motocicleta.

As lesões podem variar desde chicotadas, se ambos os veículos estiverem viajando a uma velocidade relativamente lenta, até lesões na medula espinhal e lesões cerebrais traumáticas. Fatalidades também podem ocorrer se a colisão envolver altas velocidades.

Intoxicação

Ok, não importa se você está andando de motocicleta ou ao volante de um veículo motorizado, dirigir sob a influência de drogas e/ou álcool é ilegal. Não há exceções e as penalidades são severas, mesmo que o comportamento não resulte em acidente. Existem algumas coisas que você nunca quer fazer, e dirigir embriagado está no topo da lista.

Independentemente de o condutor ou passageiro estar embriagado, ambos representam um risco significativo para si e para os outros. Se as penalidades legais e financeiras não forem suficientes para desencorajá-lo de beber e dirigir, então a possibilidade de causar um acidente fatal deve ser suficiente para impedi-lo de dirigir ou andar de bicicleta após alguns drinques.

Perigos na estrada

Buracos, detritos na estrada, pavimento irregular e zonas de construção podem aumentar o risco de acidente. As motocicletas raramente apresentam problemas de tração, principalmente se você mantiver a manutenção dos pneus em dia. No entanto, tentar manobrar uma bicicleta em buracos não é fácil. Você pode facilmente perder o controle da bicicleta.

Você se feriu em um acidente de motocicleta

Conduzir uma motocicleta sem dúvida acarreta riscos inerentes, mas muitos entusiastas consideram a experiência estimulante e compensam os perigos potenciais. No entanto, mesmo os condutores mais cautelosos não estão imunes a acidentes.

No infeliz caso de um acidente de motocicleta resultando em ferimentos, você pode ter o direito de buscar indenização por suas perdas. É aconselhável consultar um advogado especializado em casos de acidentes de motocicleta para entender suas opções legais e potencialmente recuperar os danos.