A United Airlines está acelerando seu lançamento gratuito e rápido do Starlink, aqui está quais aviões o receberão primeiro

• A United Airlines está acelerando seu lançamento do Starlink Wi-Fi para todos os seus aviões.
• Toda a sua frota regional de aviões deve ter Wi-Fi gratuito e muito mais rápido até o final de 2025.
• A companhia aérea provocou que 'habilite a sala de estar na experiência do céu'.

A United Airlines já aumentou uma grande melhoria no bordo de Wi-Fi, começando em 2025-a saber, um serviço mais rápido, mais confiável e gratuito para todos os membros da Milagem Plus. Mas, para começar o ano, cronometrado a alguns dias antes do show de eletrônicos de consumo de 2025, a companhia aérea está acelerando seu lançamento prometido.

Em setembro de 2024, o United anunciou um acordo com a SpaceX para trazer o Starlink para toda a sua frota de aeronaves para poder melhorar o Wi-Fi, cortesia de satélites de baixa terra a partir de 2025. Agora, no entanto, o United está previsto para começar a testar o serviço a seguir mês e espera que o primeiro voo comercial em um E-175 Embraer ocorra na primavera-também conhecido como algum ponto entre março e junho.

Além disso, o United espera que toda a sua frota regional - composta por duas cabines - que o Starlink seja instalado até o final de 2025, e pelo menos um avião principal oferecerá uma Internet mais rápida no mesmo período. O objetivo final ainda é, é claro, Starlink na frota inteira do United, que consiste em mais de 1.000 aeronaves.

A solução Wi-Fi atual de bordo do United é diferente, dependendo da aeronave, tem qualidade variável e não é gratuita. Tudo isso está mudando com essa parceria com a Starlink e falando com a TechRadar, vice -presidente de tecnologia digital da Grant Milstead United, disse que o Starlink está "meio que permitindo a sala de estar na experiência do céu".

“Se você quer ser super produtivo e ter uma conectividade de baixa latência com seus documentos no trabalho, se isso significa que você deseja se conectar à sua campainha e conferir o pacote que você acabou de receber, se isso significa que deseja jogar, Esse tipo de coisa como nunca tivemos essas capacidades antes ”, explicou Milstead.

Essa é uma melhoria significativa e provavelmente saltaria unida à frente dos concorrentes. No estado Wi-Fi atual, tive momentos em que posso escrever uma história e editar fotos e fazer o upload e construí-lo facilmente em nosso sistema de gerenciamento de conteúdo, e há momentos em que pode ser difícil para um iMessage passar.

Ele também não vai apenas entrar em ação assim que você tiver mais de 10.000 pés, o produto aqui será portão para o portão - o que significa conectividade confiável quando estiver no chão depois que você se conectar essencialmente à rede. Você precisará ser um membro de quilometragem - que é um programa completamente gratuito para participar - e haverá uma nova interface.

Milstead o descreveu como uma “nova experiência de bordo para os clientes. Então, como você realmente se conecta ao Wi-Fi será novo, realmente revigorado. ” E você poderá fazer login com sua conta de quilometragem ou inscrição antes ou em voo. Além disso, Grant observou que o United está lançando telas de back de segurança para todas as suas aeronaves principais-também conhecidas como jatos regionais-e explicou: “Você pode esperar que eles façam parte dessa experiência também. O Connected Seatback será um grande aspecto de como podemos permitir a experiência da sala de estar no céu ”, mas parou de pré-anunciar totalmente o futuro.

Certamente sugere que o United tem muito mais planejado além de um Wi-Fi mais rápido e mais estável nos céus. E isso rastreia como o United tem se concentrado na tecnologia e na melhoria da experiência do cliente. Em termos de companhias aéreas, o United foi o primeiro a adotar o suporte dinâmico do iPhone e o suporte ao vivo, além da integração do Airtag se a sua bagagem se perder foi lançada. Milstead também chamou o 'Guia do Terminal' no aplicativo United, que pode ajudá -lo desde o momento em que você se aproxima do aeroporto até o embarque.

Tenha certeza, o United escolheu o Starlink por um motivo - "examinamos extensivamente sua capacidade e eles têm a maior rede". Ele compartilhou que o Starlink tem a melhor capacidade, mais satélites e a maior cobertura, o que permitirá que o Starlink cresça com o United. No final, ele será incorporado a toda a frota da companhia aérea.

Quanto ao motivo pelo qual seus jatos regionais são os primeiros, isso tem a ver com a necessidade, como Milstead explicou: "Aeronaves regionais usam o ar para aterramento e a conectividade ar para terra está desaparecendo". Também não é um pequeno conjunto de aeronaves. Em mais de 200, esta será a maior instalação do Starlink em uma companhia aérea até o momento.

A United está claramente trabalhando para fazer as instalações em um cronograma de ritmo acelerado, e Milstead disse que começará a testar o processo de instalação em fevereiro, compartilhando “Vamos ter um entendimento muito bom do que se parece. Mas acho que você pode dizer com base no fato de que já estamos com antecedência. ” E o United retirará os aprendizados da instalação, que já está definida para ser mais fácil e menos demorada do que as instalações anteriores do Wi-Fi.

Será um momento emocionante, e certamente estarei sonhando acordado com o Starlink nos meus próximos vôos do United. “Estamos realmente focados em inovar nessa experiência. Então, acho que as pessoas não devem apenas ficar empolgadas com a conectividade rápida e de baixa latência, mas também ficarem empolgadas com todo o ecossistema que podemos criar a bordo ”, fechou Milstead.