Опасности, с которыми сталкиваются мотоциклисты на дороге

Езда на мотоцикле – это освобождающий опыт. Ощущение ветра в лицо и дороги буквально под ногами могут дать вам ощущение свободы, которое невозможно получить в автомобиле или грузовике. Это чувство свободы также сопряжено с опасностями, которые иногда могут усилить удовольствие от езды на мотоцикле.

Знаете ли вы, что в 2021 году в Сан-Диего произошло 639 аварий с мотоциклами ? Это соответствует примерно двум несчастным случаям каждый день. Хотя это не означает отказа от любви к езде, эта поразительная статистика должна помочь вам лучше осознать опасности, с которыми мотоциклисты могут сталкиваться каждый день.

Распространенные виды мотоциклетных травм

Независимо от того, куда вы поедете в Калифорнии, есть большая вероятность, что вы увидите по дороге хотя бы один мотоцикл. Мотоциклы – популярный вид транспорта. В конце концов, в Калифорнии круглый год прекрасная погода для катания.

Огромное количество мотоциклов на дорогах и шоссе Калифорнии означает, что несчастные случаи всегда возможны. Причины аварий на мотоциклах могут быть разными. Иногда виноват водитель, а другие аварии происходят из-за того, что водители транспортных средств не обращают внимания на окружающую обстановку.

Независимо от причины аварии, мотоциклисты часто получают серьезные травмы. На велосипеде у водителей нет той защиты, которую водители получают от своих транспортных средств. Мотоциклистов буквально ничего не защищает от дороги. Некоторые из распространенных травм в авариях на мотоциклах варьируются от дорожной сыпи до черепно-мозговых травм.

Дорожная сыпь

Дорожная сыпь является наиболее распространенным типом травм при авариях на мотоцикле и может варьироваться от незначительной до тяжелой. Этот тип ссадин кожи возникает, когда гонщик скользит по тротуару после того, как его сбросили с велосипеда.

Тяжелые случаи дорожной сыпи могут привести к повреждению нервов. Если ссадины правильно лечить, могут развиться инфекции. Ношение защитной одежды, такой как длинные брюки и рукава, может помочь свести к минимуму тяжесть травмы.

Переломы и сломанные кости

Сломанные руки, бедренные кости, голени и даже кости таза часто возникают, когда гонщика резко сбрасывают с велосипеда.

Иногда переломы и переломы костей возникают из-за того, что транспортное средство, попавшее в аварию, случайно сбило сброшенного гонщика. Даже транспортные средства, не участвовавшие в первоначальной аварии, могут сбить водителя, усугубив его травмы.

Травмы шеи и головы

В Калифорнии действует четкий закон относительно шлемов и мотоциклистов. Все гонщики должны носить шлем , независимо от того, управляете ли вы байком или пассажиром. Несмотря на то, что некоторые гонщики считают, что шлем лишает вас фактора «крутизны», защитное снаряжение потенциально может спасти вам жизнь.

Шлем может защитить вас от черепно-мозговой травмы и даже смерти, если в результате аварии вас выбросит с велосипеда.

Травмы спинного мозга

Травмы позвоночника, к сожалению, часто случаются при авариях на высокоскоростных мотоциклах. Помимо возможности необратимой травмы, такой как паралич, гонщики также могут страдать от хронической боли и повреждения нервов. Некоторые травмы позвоночника являются катастрофическими и приводят к летальному исходу.

Черепно-мозговые травмы (ЧМТ)

Хотя травмы спинного мозга пугают и иногда изнуряют, ЧМТ (черепно-мозговые травмы) являются основной причиной смерти среди гонщиков . Ваш уровень опыта езды на велосипеде не имеет значения, если в момент аварии вы не были в шлеме.

Распространенные типы аварий на мотоциклах

Как упоминалось ранее, аварии на мотоциклах могут произойти где угодно и когда угодно. На самом деле не существует формулы, позволяющей определить, когда самое безопасное время для езды. Однако знание некоторых распространенных типов аварий на мотоциклах может помочь вам лучше подготовиться к катастрофическому происшествию.

Разделение полос

Удивительно это или нет, но разделение полос движения в Калифорнии законно. Однако это не означает, что вам следует заниматься этим потенциально опасным поведением. Что такое разделение полос? Вы когда-нибудь видели мотоциклиста, едущего между двумя полосами движения?

По сути, мотоцикл едет по линии, разделяющей две полосы движения. Любой, кто знаком с ежедневными пробками в Калифорнии, вероятно, поддерживает разделение полос движения. Для водителей транспортных средств меньше риск того, что велосипедисты едут сзади при движении «бампер к бамперу». Мотоциклисты также могут продолжать движение, даже если водители транспортных средств застряли в пробке.

Однако разделение полосы движения также сопряжено с опасностями, которые включают в себя:

• Езда рядом с более крупными транспортными средствами
• Трудно маневрировать в ограниченном пространстве.
• Водители не всегда обращают внимание на велосипеды, едущие между полосами движения.

Лобовые столкновения

Лобовые столкновения – худший кошмар каждого мотоциклиста. Аварии такого типа с мотоциклами часто происходят на светофорах и знаках остановки. Водитель автомобиля не смог остановиться и врезался в мотоцикл.

Травмы могут варьироваться от хлыстовой травмы, если оба транспортных средства движутся с относительно низкой скоростью, до черепно-мозговых травм и черепно-мозговых травм. Смертельные случаи также могут произойти, если столкновение произошло на высокой скорости.

Опьянение

Хорошо, не имеет значения, едете ли вы на мотоцикле или за рулем автомобиля, вождение в состоянии наркотического и/или алкогольного опьянения является незаконным. Исключений нет, а наказания суровы, даже если такое поведение не приводит к несчастному случаю. Есть вещи, которые никогда не следует делать, и вождение в состоянии алкогольного опьянения занимает первое место в списке.

Независимо от того, находится ли водитель или пассажир в состоянии алкогольного опьянения, они оба представляют значительный риск для себя и окружающих. Если юридических и финансовых наказаний недостаточно, чтобы отговорить вас от вождения в нетрезвом виде, то возможности стать причиной несчастного случая со смертельным исходом должно быть достаточно, чтобы вы не смогли сесть за руль или ехать после нескольких выпивок.

Дорожные опасности

Выбоины, мусор на дороге, неровное покрытие и зоны строительных работ могут увеличить риск аварии. У мотоциклов редко возникают проблемы с сцеплением с дорогой, особенно если следить за обслуживанием шин. Однако попытаться маневрировать на велосипеде по выбоинам непросто. Вы можете легко потерять контроль над велосипедом.

Вы пострадали в результате аварии на мотоцикле?

Езда на мотоцикле, несомненно, сопряжена с риском, однако многие энтузиасты находят этот опыт волнующим и оправдывающим потенциальные опасности. Однако даже самые осторожные водители не застрахованы от несчастных случаев.

В случае несчастного случая на мотоцикле, повлекшего за собой травму, вы можете иметь право потребовать компенсацию за свои убытки. Рекомендуется проконсультироваться с адвокатом по травмам, который специализируется на делах о дорожно-транспортных происшествиях на мотоциклах, чтобы понять ваши юридические возможности и потенциально возместить ущерб.