Обзор: дрон Parrot на подводных крыльях

В то время как линейки беспилотных летательных аппаратов Airborne и Jumping 2015 года были итерациями Jumping Sumo и Rolling Spider 2014 года, Parrot в этом году открыла новые горизонты в своей линейке дронов, выпустив дрон на подводных крыльях (160 долларов США), новый гибридный дрон-робот, разработанный для того, чтобы пользователи могли подходить к воде быстро и ловко.

Чтобы создать новый дрон на подводных крыльях, Parrot, по сути, взяла базовый дрон Airborne 2015 года и добавила съемный корпус, что позволяет летчику функционировать в качестве двигательной установки для плавсредства. Как и в случае с линейками дронов Airborne и Jumping, Parrot предлагает дроны на подводных крыльях в двух цветовых вариантах с уникальными названиями: Orak (черный) и New Z (белый). Однако, кроме цветов и прилагаемых наклеек, оба обеспечивают одинаковые возможности.

Одна из интересных особенностей подводных крыльев заключается в том, что на коробке действительно должно было быть написано «Требуется сборка», поскольку в отличие от своих десантных и прыжковых собратьев, корпус подводных крыльев поставляется в наборе пенополистирола и пластиковых деталей, которые необходимо собрать. В комплект входит отвертка T10 и девять винтов, и, честно говоря, процесс сборки совсем не сложный — в основном это пять шагов, и весь процесс занял у нас около 5-10 минут — но это определенно то, чего мы не ожидали после с использованием предыдущих моделей дронов Parrot. Хорошей новостью является то, что технически вам нужно сделать это только один раз, хотя конструкция такова, что вы можете разобрать корпус, если хотите убрать его для более удобного хранения.

С другой стороны, фактическая часть дрона на подводных крыльях состоит из одной детали, и опять же, это просто простой бортовой беспилотник, без «ночных» или «грузовых» функций специальной модели. Хотя дрон специально разработан для самостоятельного полета, Parrot не включает съемный полиамидный корпус, который можно найти в комплектах Airborne, поэтому вы будете более ограничены полетом на нем только на открытом воздухе. Бортовой дрон крепится к пластиковому креплению на корпусе подводного крыла, и его довольно легко прикрепить и снять, но клипса пластиковая, поэтому пользователям нужно быть осторожными при этом. Также важно отметить, что это ручной процесс; вы не сможете выехать на середину озера, а затем взлететь в воздух.

Как и в случае с другими дронами компании, Hydrofoil управляется через приложение Parrot Freeflight 3, которое распознает беспилотник как подводное крыло и предлагает пользователю выбор режима полета или воды. В воздушном режиме дрон на подводных крыльях летает так же, как и другие модели Airborne, и использует то же соединение Bluetooth 4 для связи с вашим устройством iOS. Как и в случае с беспилотными летательными аппаратами, вы получаете более низкое энергопотребление и более простую настройку по сравнению с Wi-Fi, но вы, вероятно, предпочтете использовать USB-соединение с вашим Mac или ПК для передачи фотографий и обновления прошивки для значительно более высокой производительности.

В режиме подводных крыльев пользователю предоставляется более простой набор параметров управления, по существу предоставляющий ползунок слева для ускорения и другой справа для поворота. Как только вы включаете пропеллеры, бортовой дрон поднимается в вертикальное положение, так что пропеллеры двигают судно на подводных крыльях вперед, а крылья поднимают его из воды, позволяя ему развивать скорость до 5,4 узла ( 6 миль в час). Гидрофойл также может делать довольно крутые повороты — даже на месте — просто меняя вращение пропеллеров. На самом деле мы обнаружили, что это умный дизайн — просто использовать дрон в качестве двигательной установки, и, конечно же, у него есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что пользователь получает и воздушное, и водное транспортное средство в одном пакете. К сожалению, поскольку используется тот же беспилотный летательный аппарат, Hydrofoil страдает от тех же ограничений батареи, что и остальная часть серии Airborne — ожидайте, что вы получите только около 7-9 минут использования без подзарядки, а затем потратите 25 минут на перезарядку батареи. всего 9 минут использования. Аккумулятор также будет заряжаться только тогда, когда он вставлен в дрон. Кроме того, в то время как новые дроны поддерживают быструю зарядку, Parrot не счел целесообразным включать зарядное устройство в комплект поставки, поэтому вам нужно либо заряжать его от вашего Mac или ПК, либо приобретать собственное зарядное устройство AC-to-USB. Parrot продает аккумулятор и зарядное устройство за 23 доллара, так что любые серьезные пользователи могут захотеть принять это во внимание, но для любого серьезного использования вы все равно, скорее всего, обнаружите, что либо только играете с подводным крылом на коротких дистанциях, либо покупаете несколько дополнительных батарей, или просто тратите больше времени на подзарядку устройства, чем на самом деле используете его.

Судно на подводных крыльях — интересное устройство, и довольно сложно точно определить, какое место оно занимает в семействе, особенно потому, что его плавучий характер делает его использование более нишевым — не все будут искать лодочный дрон, и, хотя мы ценим тот факт, что его можно использовать в воздушном режиме, ему не хватает внутреннего корпуса и некоторых бонусных возможностей настоящих дронов, находящихся в воздухе, но при этом он по-прежнему обременен точно такими же проблемами с временем автономной работы и зарядкой. По сути, с Hydrofoil вы платите 30 долларов за возможность использовать дрон на воде, но получаете в комплекте более простой дрон. Возможно, стоит подумать об этом, если вы думаете, что будете использовать его достаточно часто в водном режиме или не заботитесь о более продвинутых бортовых функциях, но это гораздо сложнее, если вы ищете в первую очередь дрон для полета. так как вы можете получить гораздо лучший летчик за меньшие деньги, просто отказавшись от корпуса. Это как бы заставило нас задаться вопросом, не лучше ли было бы просто продавать корпус на подводных крыльях как дополнение к существующим беспилотным летательным аппаратам, а не как отдельный продукт. В конечном счете, дрон на подводных крыльях следует рассматривать в первую очередь как плавсредство с бонусной возможностью управлять дроном в режиме полета сбоку, и в этом смысле он по-прежнему доставляет массу удовольствия всем, кто хочет использовать его в воде и готов. принимать аккумулятор и ограничения зарядки такими, какие они есть.

Наш рейтинг

Компания и цена

Компания: Попугай

Модель: Дрон на подводных крыльях

Цена: $160

Совместимость: устройства iOS с iOS 7.0 или более поздней версии.