В чем разница между подводными морскими услугами и сухим доком?

Морская отрасль играет решающую роль в мировой торговле и коммерции: ежегодно около 90% товаров перевозится по морю. Однако для обеспечения максимальной производительности и эффективности операций морская отрасль сталкивается со многими специфическими отраслевыми проблемами, включая техническое обслуживание и ремонт судов.

Двумя распространенными методами технического обслуживания судов являются сухой док и морские подводные услуги. Оба метода имеют свои преимущества и недостатки, и выбор между ними зависит от нескольких факторов, в том числе от типа судна, объема необходимых работ и, конечно же, от местоположения судна.

Что такое сухой док?

Сухой док — это метод технического обслуживания, который включает в себя вывод океанского судна из воды в сухой док, где его можно осмотреть, отремонтировать и обслуживать. Во время сухого докования судно ставится на платформу или люльку, которую можно поднимать или опускать по мере необходимости. Как только судно закреплено на месте, вода сливается из сухого дока, обнажая корпус и позволяя проводить на нем работы по техническому обслуживанию. Это может включать в себя такие задачи, как очистка, покраска и ремонт корпуса, а также проверка и ремонт других компонентов, таких как гребные винты, валы и рули направления.

Преимущества сухого дока включают…

. Техническое обслуживание и ремонт –

Сухой док позволяет проводить техническое обслуживание и ремонт подводных частей судна, таких как корпус, гребные винты, рули и другие компоненты, доступ к которым затруднен во время нахождения судна в воде. Это помогает продлить срок службы судна и обеспечить его безопасность и работоспособность.

. Осмотр и обследование –

Сухой док также дает возможность тщательно осмотреть внешний и внутренний вид судна. Это может помочь выявить любые повреждения, которые необходимо устранить, прежде чем они обострятся.

. Обновления и модификации –

Сухой док дает возможность провести модернизацию и модификацию судна, например установку нового оборудования или добавление новых функций.

. Повышенная топливная экономичность –

Сухой док также может помочь повысить топливную эффективность судна за счет очистки корпуса, а также нанесения покрытий, которые уменьшают сопротивление и улучшают расход топлива судна.

. Соблюдение правил –

Регулирующие органы часто требуют сухого дока для обеспечения безопасности судов и их соответствия отраслевым стандартам и правилам.

Что такое подводные морские услуги?

Как следует из названия, подводные морские услуги относятся к работам по техническому обслуживанию и ремонту, которые выполняются на судне, пока оно еще находится в воде. Это может включать в себя такие задачи, как очистка корпуса, проверка и ремонт гребных винтов, а также замена или ремонт кингстонных коробок, клапанов и других компонентов. Подводные морские услуги обычно выполняются профессиональными водолазами или аппаратами с дистанционным управлением, имеющими доступ к подводным частям судна.

Преимущества подводных морских услуг включают…

. Техническое обслуживание и ремонт подводных сооружений –

Подводные морские услуги могут помочь в обслуживании и ремонте таких сооружений, как морские платформы, мосты, трубопроводы и другая подводная инфраструктура. Это помогает продлить срок службы конструкций, а также обеспечить их безопасность и функциональность.

. Осмотр и обследование –

Подводные морские службы могут помочь морской отрасли проводить проверки и обследования подводных сооружений для оценки их состояния, выявления любых проблем и предоставления рекомендаций по ремонту и техническому обслуживанию.

. Мониторинг окружающей среды -

Подводные морские услуги также могут помочь в мониторинге и оценке воздействия человеческой деятельности на наши океаны и морскую среду. Это может включать мониторинг уровней загрязнения, проведение исследований морского биоразнообразия и оценку состояния коралловых рифов и других подводных экосистем.

Как лучше?

Основное различие между подводными морскими услугами и сухим доком заключается в месте проведения работ по техническому обслуживанию. Подводно-морские услуги выполняются, пока судно еще находится в воде, тогда как сухой док предполагает выведение судна из воды на платформу сухого дока для проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту.

При этом подводные морские услуги часто считаются более эффективным и современным вариантом, когда речь идет о регулярных проверках и техническом обслуживании. Преимущества подводных морских услуг перед сухим доком включают…

. Сокращение времени простоя –

Подводно-морские услуги могут выполняться без необходимости вывода судна из воды, что сокращает время простоя и позволяет судну продолжать работу во время технического обслуживания и ремонта. Это особенно выгодно для судов, которые нуждаются в частом или постоянном техническом обслуживании и не могут позволить себе простаивать в течение длительного периода времени.

. Экономически эффективным -

Подводные морские услуги могут быть более рентабельными, поскольку устраняют необходимость в дорогостоящих сухих доках и оборудовании. Кроме того, стоимость транспортировки судна в сухой док и обратно может быть значительной, тогда как подводные морские услуги могут выполняться по месту нахождения судна.

. Менее разрушительно –

Подводные морские услуги могут быть менее разрушительными для эксплуатации и логистики судов, поскольку они устраняют необходимость поиска альтернативных способов размещения груза и экипажа, пока судно не находится в эксплуатации для сухого дока.

. Проверка в режиме реального времени –

Подводные морские службы могут обеспечить проверку подводных компонентов судна в режиме реального времени, что позволяет немедленно выявлять и устранять любые обнаруженные проблемы.

При этом подводные морские услуги не всегда подходят для всех задач по техническому обслуживанию и ремонту, и могут возникнуть ситуации, когда сухой док является лучшим вариантом. В конце концов, выбор между сухим доком или подводными морскими услугами будет зависеть от конкретных потребностей и обстоятельств вашего судна. Как правило, повседневное техническое обслуживание, проверки и ремонт могут выполняться с использованием подводно-морских служб, тогда как капитальный ремонт и проверки могут потребовать постановки в сухой док. Оба метода имеют свои преимущества и недостатки, и решение о том, какой метод использовать, будет зависеть от конкретных потребностей и обстоятельств судна.

Заключение

В заключение отметим, что управление морскими судами и оборудованием имеет решающее значение для обеспечения их долговечности, безопасности и оптимальной производительности. Сухой док и подводные морские услуги являются важными компонентами этого процесса управления, каждый из которых имеет свои уникальные преимущества и ограничения.

В то время как сухой док обеспечивает комплексную платформу для работ по техническому обслуживанию и ремонту, подводные морские услуги более эффективны и экономически выгодны для мелкого ремонта и проверок. В конечном счете, выбор между сухим доком и подводными морскими услугами зависит от конкретных потребностей судна, а также от имеющихся ресурсов и сроков.

Независимо от того, какой метод будет выбран, крайне важно расставить приоритеты в обслуживании и ремонте морского оборудования для обеспечения безопасности, эксплуатационной эффективности и экологической ответственности.