รีวิว: เสียงขั้นสูง GT-R

เรามีความยินดีที่จะตรวจสอบหูฟังของ Advanced บางรุ่นในปีนี้ บริษัทนี้ดูเหมือนจะไม่มีที่ไหนเลยเมื่อเร็ว ๆ นี้ และในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ก็ได้เปิดออกผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของ IEM, DAC/แอมป์แบบพกพาและ Bluetooth และแม้แต่ลำโพง Bluetooth แม้ว่า Advanced จะเริ่มต้นด้วยหูฟังแบบใส่ในหูที่ราคาไม่แพง แต่ในเดือนนี้พวกเขาได้เปิดตัวข้อเสนอระดับไฮเอนด์สองรายการสำหรับผู้ที่ชื่นชอบเสียง: หูฟังแม่เหล็กแบบระนาบ Alpha และ GT-R วันนี้เราจะมาดู Advanced GT-R ที่จะเปิดตัวเร็วๆ นี้ ซึ่งเป็นหูฟังแบบครอบหูขนาดกะทัดรัดพร้อมสายแบบถอดได้ เป็นหูฟังที่ผลิตมาอย่างดี และถึงแม้เราคิดว่าหลายคนจะชอบเสียงของมัน แต่ก็นุ่มไปหน่อยสำหรับรสนิยมของเรา

เราชอบวิธีการสร้าง GT-R แฟนเก่าของหูฟังแม่เหล็กระนาบทราบดีว่าในอดีต มีหูฟังที่ให้เสียงดีมากที่ต้องทนทุกข์ทรมานจากคุณภาพการประกอบที่แย่อย่างน่าผิดหวัง ปัญหาที่ทวีความรุนแรงขึ้นจากน้ำหนักที่มีอยู่ในการออกแบบ ไม่เช่นนั้นสำหรับ GT-R: แถบคาดศีรษะและแอกของ GT-R เป็นอะลูมิเนียมทั้งหมด โดยมีสกรูโลหะยึดกับโลหะ (แทนที่จะเป็นพลาสติก) แม้แต่ไฟเลี้ยวด้านซ้ายและด้านขวายังสร้างมาให้ใช้งานได้คงทน ทำจากอะลูมิเนียมขึ้นรูป ชุบอะโนไดซ์สีดำและสีแดง ถ้วยทำจากพลาสติกแข็งพร้อมฝาปิดด้านนอกเป็นอะลูมิเนียม ต่างจากหูฟังราคาสูงบางรุ่นที่เราเคยผิดหวังเมื่อไม่นานนี้ ไม่มีเสียงเอี๊ยดหรือเสียงเอี๊ยด ไม่มีอะไรที่จะทำให้หูฟังนี้ดูเหมือนพังเมื่อเวลาผ่านไป เราชอบสายแบบถอดได้ของ GT-R เพราะมีความยาวที่เหมาะสม (5 ฟุต) ความหนา และน้ำหนัก โดยเสียบปลายด้านหนึ่งด้วยปลั๊ก 3.5 มม. มุมฉาก และปลั๊ก 2.5 มม. ที่ปลายอีกด้านหนึ่ง เราไม่ทราบว่าอุปกรณ์เสริมใดบ้างที่จะมาพร้อมกับ GT-R — หน่วยตรวจสอบล่วงหน้า (โดยตั้งใจ) ของเรามาพร้อมกับสายเคเบิลเท่านั้น ถ้วยของ GT-R พับเรียบ; แม้ว่าสิ่งนี้จะทำให้พกพาสะดวกขึ้นมาก แต่เราพบว่าถ้วยมักจะเสียดสีกันระหว่างการขนส่ง โดยทิ้งรอยถาวรไว้บนพลาสติก

โครงสร้างอะลูมิเนียมของ GT-R ตัดกับจุดสัมผัสที่นุ่มนวลตัดกัน เอียร์แพดมีขนาดพอเหมาะที่จะโอบใบหู และหนาพอที่หูของเราจะไม่แตะกับที่ครอบด้านคนขับ (ดูเหมือนเอียร์แพดของ GT-R ดูเหมือนจะถอดได้ไม่ง่าย และเราไม่ต้องการ เสี่ยงต่อการทำลายหน่วยตรวจสอบของเรา) GT-R ใช้ระบบแถบคาดศีรษะระบบกันสะเทือนที่หดกลับอัตโนมัติซึ่งมีขนาดพอดีกับศีรษะของผู้ใช้ โดยจำกัดส่วนโค้งของอะลูมิเนียมด้านบนเท่านั้น เราพบว่าแถบคาดศีรษะนั้นโดยทั่วไปแล้วสบาย แม้ว่าจะค่อนข้างดุดันระหว่างการทดสอบของเรา โดยดึง GT-R ขึ้นไปบนศีรษะ หวังว่าสิ่งนี้จะผ่อนคลายเมื่อเวลาผ่านไปด้วยการใช้งาน แรงจับยึดก็สูงใน GT-R; อีกครั้ง เราไม่ได้รู้สึกว่ามันอึดอัด แต่อย่างน้อยในสองสัปดาห์แรกของการใช้งาน พวกเขาไม่ได้ทำให้เราลืมไปเลยว่ากำลังสวมอยู่ ทั้งหมดนี้หมายความว่า GT-R ได้รับการปิดผนึกสุญญากาศรอบหู เรานึกถึงหูฟังของ Audeze ที่รู้สึกเหมือนมีสุญญากาศรอบหู เราแนะนำให้แกะซีลออกชั่วขณะหลังจากสวมหูฟังเพื่อให้แรงดันอากาศรอบหูเท่ากัน

Advanced กล่าวว่า GT-R มีความละเอียดอ่อนสำหรับหูฟังแม่เหล็กระนาบและสามารถขับเคลื่อนจากสมาร์ทโฟนได้ ไม่มีข้อมูลจำเพาะด้านความไวและอิมพีแดนซ์ในขณะที่ทำการตรวจสอบ แต่เราสามารถทดสอบ GT-R กับอุปกรณ์พกพา แล็ปท็อป และแอมพลิฟายเออร์ต่างๆ ขับเคลื่อนโดยอะแดปเตอร์ Lightning ของ iPhone เราพบว่า GT-R สามารถฟังได้ในสภาพแวดล้อมที่เงียบ แต่ถ้าเราเพิ่มระดับเสียงของโทรศัพท์จนเกือบเต็ม เพื่อให้เข้าใจตรงกัน ต้องใช้ระดับเสียงมากกว่า Audio-Technica ATH-MSR7 35 โอห์มประมาณ 25% แม้ว่า GT-R จะสามารถขับเคลื่อนจากอุปกรณ์พกพาได้ แต่ก็ไม่เหมาะ — ไม่ควรแปลกใจสำหรับแฟน ๆ ของหูฟังแม่เหล็กระนาบ GT-R ได้รับประโยชน์จากการขยายเสียงไม่เพียงแต่ในระดับเสียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเสียงโดยรวมด้วย ลักษณะต่างๆ เช่น การควบคุมและการกระแทกของเสียงเบสดีขึ้นเมื่อเราเติมน้ำผลไม้ อย่าพลาด อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ยังคงเป็นกระป๋องแบบพกพา — แอมพลิฟายเออร์แบบพกพา Oppo HA-2SE ของเราไม่มีปัญหาในการขับ GT-R ด้วยอัตราขยายที่สูง

เราจะเริ่มพูดถึงเสียงของ GT-R กับส่วนที่ทำได้ดีที่สุด นั่นคือ เบส เสียงเบสของ GT-R ให้เสียงต่ำและเมื่อขยายเสียงอย่างเหมาะสมแล้ว ก็จะส่งผลกระทบ ไม่ใช่เสียงต่ำที่มีรายละเอียดมากที่สุดเท่าที่เราเคยได้ยินมา แต่ Advanced สมควรได้รับคะแนนจากการไม่ให้เสียงเบสครอบงำลายเซ็นเสียงของ GT-R เสียงแหลมของ GT-R คือทื่อและค่อนข้างทื่อ มีหลายคำที่อธิบายเสียงประเภทนี้ — แผ่วเบา, นุ่มนวล, สบายๆ — ไม่มีคำใดมีความหมายแฝงที่ไม่จำเป็น บางคนอาจพบว่า GT-R ใช้งานได้ง่ายมากและไม่เมื่อยล้า ในขณะที่รุ่นอื่นๆ เช่นเรา อาจชอบให้หูฟังมีความชัดเจนในความถี่ที่สูงกว่า เราทดลองปรับแต่งเสียงใน GT-R — 3-4db ที่เสียงกลางตอนบน/เสียงแหลมทำให้พวกเขามีเสียงที่สมดุลมากขึ้น

GT-R มีป้ายกำกับว่าเป็นหูฟังแบบกึ่งเปิด แม้ว่าจะเทียบกับหูฟังแบบกึ่งเปิดอื่นๆ ที่เราได้ลองมา แต่ก็เอนเอียงไปทางเปิดมากกว่ามาก ซึ่งหมายความว่าจะไม่แยกตัวออกจากโลกภายนอก และเสียงจะรั่วออกจากถ้วยขณะกำลังเล่นเพลง แม้จะมีดีไซน์แบบเปิดเป็นส่วนใหญ่ แต่เราไม่พบเวทีเสียงของ GT-R ที่กว้างเป็นพิเศษ หลังจากลองใช้ GT-R กับแนวเพลงที่หลากหลายแล้ว เราคิดว่ามันไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเลือกรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ในดนตรีออร์เคสตรา — หูฟังนี้ไม่มีการนำเสนอหรือดึงรายละเอียดแบบนั้น อย่างไรก็ตาม มันเข้ากันได้ดีกับดนตรีอิเล็กทรอนิกส์และแร็พ โดยที่เสียงร้องสามารถดึงเบาะหลังไปสู่จังหวะที่หนักหน่วงและเบสที่แผ่ต่ำได้

Advanced เป็นบริษัทที่กำลังเติบโต และเราชอบที่ที่พวกเขากำลังมุ่งหน้าไป การเข้าสู่ช่องหูฟังแม่เหล็กแบบระนาบครั้งแรกของพวกเขา ซึ่งเป็นตลาดที่ครอบงำโดยหูฟังขนาดใหญ่ ราคาแพง และบางครั้งก็เปราะบาง ซึ่งสร้างขึ้นมาอย่างดี พกพาสะดวก และค่อนข้างจะขับง่าย หูฟังนี้ไม่มีสิ่งที่เรามักจะเรียกว่าลายเซ็นเสียง 'audiophile' แต่อาจเป็นที่นิยมของผู้ที่สนใจในการสัมผัสกับเสียงเบสระนาบมากกว่าสนใจเสียงแหลมที่คมชัด GT-R อาจเป็นเครื่องบินสำหรับมวลชน นั่นเป็นทั้งข้อดีและข้อเสียขึ้นอยู่กับมุมมองของคุณ ส่วนหนึ่งของคะแนนรีวิวของเราคำนึงถึงความกว้างของกลุ่มเป้าหมายที่เป็นไปได้ของผลิตภัณฑ์ เนื่องจากลายเซ็นเสียงนี้จำเป็นต้องจำกัดความน่าดึงดูด GT-R จึงได้รับคำแนะนำที่จำกัดจากเรา

คะแนนของเรา

บริษัทและราคา

บริษัท: เสียงขั้นสูง

รุ่น: GT-R

ราคา: $399