รถของคุณรู้จักคุณมากแค่ไหน?

ทุกวันนี้มันเป็นความลับที่เปิดเผยเกี่ยวกับวิธีที่สมาร์ทโฟนของเรารู้จักเรามากกว่าที่เรารู้จักตนเอง ปัญญาประดิษฐ์และแมชชีนเลิร์นนิงค่อนข้างห่างไกลจากสิ่งที่พวกเขาเคยเป็นและวิธีที่พวกเขาใช้กลยุทธ์เหล่านี้ เพื่อให้แบรนด์รู้จักลูกค้าของตนดีขึ้นและสามารถโฆษณาตามรสนิยมของคุณได้ อย่างไรก็ตาม น่าเสียดายที่มันไม่ได้หยุดอยู่แค่ที่สมาร์ทโฟนเท่านั้น

ทุกวันนี้เราขับรถสมาร์ทจำนวนมากซึ่งมีชุดข้อมูลล่าสุด 2021 Chevy Trailblazer, 2021 Toyota Land Cruiser หรือแม้แต่ 2021 Toyota Corolla เราใช้ระบบสาระบันเทิงเหมือนปกติและไม่เคยคิดว่าในสาระสำคัญคือคอมพิวเตอร์เช่นเดียวกับสมาร์ทโฟนของเรา คุณจะสงสัยหรือไม่ว่ารถของคุณ แม้แต่รุ่นเก่ากว่าจะบันทึกทุกการเคลื่อนไหวของคุณอย่างเงียบ ๆ ? พวกเขาทำ

รถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงรูปแบบง่ายๆ ของการเปลี่ยนแปลงที่เคยเป็นเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องจักรที่ซับซ้อนอีกด้วย รุ่นใหม่กว่าที่คุณเห็นในตลาด ทั้งหมดเต็มไปด้วยเซ็นเซอร์นับร้อย ไม่ใช่แค่นั้น แม้แต่รถยนต์รุ่นเก่าๆ ที่คุณสามารถเสียบสมาร์ทโฟนของคุณก็รู้ดีเกี่ยวกับตัวคุณมากทีเดียว เพราะพวกมันสามารถคัดลอกข้อมูลส่วนบุคคลของเราได้ คอลัมนิสต์ที่ Washington Post ได้ติดต่ออาสาสมัครซึ่งเป็นเจ้าของ Chevrolet Volt ปี 2017 และคอลัมนิสต์ได้ขุดเข้าไปในรถเพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติม

รถยนต์เหล่านี้จะไม่พูดว่ากำลังบันทึกข้อมูลของคุณ และคุณไม่สามารถดาวน์โหลดได้เช่นกัน เราอยู่ในจุดปฏิวัติดังกล่าวสำหรับการขับรถเฝ้าระวัง รถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่ในปี 2020 มาพร้อมกับการสื่อสารทางอินเทอร์เน็ตในตัว ผู้ผลิตรถยนต์เช่น Ford, BMW, GM, Volkswagen และ Toyota ให้บริการระบบเซลลูลาร์ที่ไม่ขึ้นกับเซลล์สำหรับรถยนต์ของตน โดยที่ 3 แบรนด์แรกทำเช่นนั้นสำหรับรุ่นต่างๆ ของพวกเขา 100 เปอร์เซ็นต์

รถยนต์ไม่น้อยไปกว่าสมาร์ทโฟนในขณะนี้ที่อยู่บนล้อและสามารถขนส่งผู้คนได้ ข้อมูลเหล่านี้ที่พวกเขา 'ฉลาด' รวบรวมนั้นมีไว้สำหรับแอป บริษัทประกันภัย และทุกๆ คนที่อาจได้รับประโยชน์จากข้อมูลส่วนบุคคลของคุณ ใช่ แม้แต่แฮกเกอร์ บางแบรนด์ใช้ข้อมูลเพื่อติดตามคุณหากคุณไม่จ่ายบิล และใช่ พวกเขามีสิทธิ์ในสิ่งนั้น

ลองนึกถึงเทเลเมติกส์ซึ่งเป็นข้อมูลที่รถบันทึกไว้ว่าเราขับอย่างไรและที่ไหน ผู้ผลิตรถยนต์ไม่นับข้อมูลนั้นในข้อมูลส่วนบุคคล ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถควบคุมได้ น้ำมันใหม่ที่รถวิ่งตอนนี้คือข้อมูลของคุณ ในทางปฏิบัติ จำเป็นสำหรับอนาคตที่เราเพียงแค่กระโดดขึ้นรถและรถขับเองไปยังทุกที่ที่เราต้องการ ไม่ นี่ไม่ใช่ความหายนะและความเศร้าโศก ข้อมูลนี้มีประโยชน์จริง ๆ ในการปรับปรุงความปลอดภัยและเตือนคุณเกี่ยวกับการแจ้งเตือนการบริการซึ่งน่าจะให้ข้อมูลมากกว่าไฟเครื่องยนต์บนแดชบอร์ด

อย่างไรก็ตาม เราได้พูดคุยกันโดยทั่วไปเกี่ยวกับวิธีที่สมาร์ทโฟน ลำโพงอัจฉริยะ และสมาร์ททีวีเหล่านี้รวบรวมข้อมูลทั้งหมดของเรา ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของทั้งหมดนี้คือชีวิตส่วนตัวของเราไม่ยังคงเป็นส่วนตัวอีกต่อไปเมื่อมีการแบ่งปันข้อมูลของเรา ไม่มีกฎหมายของรัฐบาลกลางที่สามารถควบคุมสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์สามารถทำได้กับข้อมูลเหล่านี้ และกฎหมายหลังก็ขี้เกียจเกินกว่าจะขีดเส้นบนผืนทราย ส่วนใหญ่ซ่อนข้อมูลนี้ภายใต้นโยบายความเป็นส่วนตัวที่เต็มไปด้วยศัพท์แสง เพื่อไม่ให้ใครเข้ามาหา ยกเว้นทนายความ ยกเว้นทนายความ

มาทำความรู้จักกับสิ่งที่รถรู้เกี่ยวกับเรากันดีกว่า คอลัมนิสต์ เจฟฟรีย์ เอ. ฟาวเลอร์ เลือกเชฟโรเลตสำหรับการวิจัยนี้ เนื่องจากพวกเขาเป็นคนแรกที่ค้นพบความโปร่งใสของข้อมูล บริการ OnStar ของ GM เชื่อมต่อรถยนต์มาตั้งแต่ปี 2539 ในขั้นต้น เป็นการเรียกความช่วยเหลือฉุกเฉิน กรอไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วจนถึงปัจจุบัน รถยนต์มากกว่า 11 ล้านคันบนท้องถนนเป็นรถยนต์ที่ติดตั้งข้อมูล 4G LTE; มีทั้งบริการพื้นฐานฟรีและบริการเสริมที่มาเป็นคุณสมบัติเสริม

ยานพาหนะสมัยใหม่ไม่ได้มีคอมพิวเตอร์เพียงเครื่องเดียวที่ตอบสนองความต้องการด้านสาระบันเทิงของคุณ ระบบที่เชื่อมต่อถึงกันหลายระบบรวบรวมข้อมูลได้มากถึง 25 กิกะไบต์ทุกชั่วโมง แม้แต่แล็ปท็อป กล่องแผงวงจร ซอฟต์แวร์พิเศษ ไขควงและซ็อกเก็ตหลายสิบตัว และการเข้าถึงยานพาหนะเป็นเวลาหลายชั่วโมง คุณก็ยังเข้าถึงได้เพียงบางระบบเท่านั้น ใช่ อินโฟเทนเมนท์เข้าถึงได้ง่ายที่สุดในการงัดแงะ ปัญหาเดียวคือมันถูกฝังไว้ใต้แดชบอร์ด ลองดูสิ่งที่คอลัมนิสต์พบ:

• รถรู้ตำแหน่งที่แน่นอนของคุณ
• รถรู้ว่าคุณหยุดที่ไหนก่อนที่จะถึงตำแหน่งของคุณในที่สุด
• บันทึกโดยละเอียดของการโทรของคุณโดยใช้โทรศัพท์ในรถยนต์
• รายชื่อผู้ติดต่อ รวมถึงที่อยู่อีเมล ความต้องการทางกายภาพ และรูปถ่ายของพวกเขา
• ข้อมูลเพียงพอที่จะสร้างถนนตอนเหนือของรัฐนิวยอร์กขึ้นใหม่
• ตัวระบุและชื่อรุ่นเฉพาะสำหรับโทรศัพท์ทุกเครื่องที่เคยเชื่อมต่อกับรถ
• สถานที่ที่คุณไปบ่อยที่สุด ที่ที่คุณได้รับน้ำมัน และแม้แต่คนที่คุณโทรหาบ่อยที่สุดพร้อมกับรูปถ่ายของพวกเขา

ทั้งหมดนี้เป็นเพียงเศษเสี้ยวของข้อมูลผู้ใช้ที่รถมี รถฟอร์ดจะบันทึกตำแหน่งแม้ว่าคุณจะไม่ได้ใช้ระบบนำทางก็ตาม รถยนต์เยอรมันส่วนใหญ่มีฮาร์ดไดรฟ์ขนาด 300 กิกะไบต์ขนาด iPhone Tesla Model 3 รวบรวมตัวอย่างวิดีโอจากกล้องใด ๆ พวกเขายังมีข้อมูลใบหน้าที่พวกเขาติดตามความสนใจของรถและคนขับ

ก่อนที่คุณจะคลั่งไคล้และเผารถของคุณลงกับพื้น คุณควรรู้ว่าข้อมูลส่วนใหญ่นี้เป็นข้อมูลทางเทคนิคขั้นสูงสำหรับทุกคน และไม่ทิ้งตัวรถเอง ข้อมูลส่วนใหญ่ไม่สามารถเชื่อมโยงกับบุคคลได้ เนื่องจากคุณเป็นคนแปลกหน้าลบด้วยรูปแบบพฤติกรรมของคุณ จากนั้นมีสิ่งที่ GM เรียกว่าคะแนน Smart Driver ซึ่งเป็นตัววัดว่าคุณขับรถได้ดีเพียงใดซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับบริษัทประกันภัย

ในขณะที่การมาถึงของเครือข่ายเซลลูล่าร์ 5G และการสื่อสารมีราคาถูกลง ในภูมิประเทศที่หิวกระหายข้อมูล ทุกสิ่งที่รถรู้เกี่ยวกับตัวคุณนั้นเป็นสีทอง สิ่งเดียวที่น่ากังวลกับข้อมูลนี้คือแม้แต่อุตสาหกรรมยานยนต์ไม่รู้ว่าพวกเขาตั้งใจจะทำอะไรกับข้อมูลนี้ แต่ก็ไม่ได้หยุดพวกเขาจากการเก็บรวบรวม

จะใช้เวลาสักครู่เมื่อกฎหมายของรัฐบาลกลางเข้ามามีบทบาทและผู้ผลิตรถยนต์ให้คำมั่นว่าจะยืนหยัดเคียงข้างพวกเขา โตโยต้าได้เริ่มต้นจากสิ่งนี้แล้ว พวกเขาได้ขีดเส้นใต้ด้วยการระบุว่าพวกเขาไม่เปิดเผยข้อมูลส่วนบุคคล แต่พวกเขาจะแบ่งปันข้อมูลยานพาหนะกับพันธมิตรทางธุรกิจ

คุณสามารถทำอะไรได้บ้างเพื่อให้ข้อมูลของคุณปลอดภัย ใช้ที่ชาร์จในรถให้น้อยที่สุด หากเป็นรถเช่า แทบไม่เคยเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนของคุณกับสิ่งนั้นเลย นอกจากนั้น คุณสามารถซื้อปลั๊ก USB แบบเสียบไฟในรถเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องใช้คอมพิวเตอร์ในรถและยังคงชาร์จโทรศัพท์อยู่ และถ้าคุณต้องการความมั่นใจอย่างยิ่ง ให้ขับโตโยต้าปี 1992

มีความคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่? แจ้งให้เราทราบด้านล่างในความคิดเห็นหรือดำเนินการสนทนาไปที่ Twitter หรือ Facebook ของเรา

คำแนะนำของบรรณาธิการ:

• ผู้คนซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นกว่าเดิม
• หุ่นยนต์ตัวนี้สามารถระบายสามพอยน์เตอร์ได้ดีกว่าคุณ
• ตอนนี้ Apple จะอนุญาตให้ผู้ใช้ที่อยู่ในสหรัฐฯ ทุกคนดาวน์โหลดข้อมูลทั้งหมดที่บริษัทมีเกี่ยวกับคุณ
• นี่คือที่ชาร์จในรถเครื่องเดียวที่คุณต้องการ